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发表于2022-12-27 20:46:21查看 231回复1

二线豪华品牌在中国市场近几年确实是不太好混中国消费者在豪华品牌领域只认BBA这个现象让一众二线豪华品牌非常难受,虽然他们的产品力不输BBA甚至有的还能超过BBA。可现实就是这么残酷品牌认可也让豪华品牌或将永远们而去,比如讴歌、及目状态英菲尼迪。
豪华品牌,林肯和迪拉日子还算,这两都完成了国产化,林肯跟长安合作陆续推出性价比SUV,及这专为国市场林肯Z林肯Z型轿,直接竞品为迪A4L、宝马3等。林肯Z这款常漂脸还典型林肯贯穿亮后显得常高级合资品比较少见,常利潇洒,赋予更优姿设计同样彩,屏让整个厢看起来科技十足,在华品进行。他计如此当然考虑到国消好,它的后空间可圈可,虽然直看比迪A4L这些竞品筹,但整体已完全够用采用2.0T机,8体变力规格同级别里算比较。受限平台。他只采用这是他先天足,虽然对日常来说影响不,但华品嘛还后驱比较好。
凯迪拉克这些年场的表可点旗下车CT4号称年轻人的第台后CT5的要比CT4更高,他同样采用前置后驱布局形机采2.0T四动机,匹10体变力规格同级别里常出彩。这造型非常很有点,给人凶狠觉,计相对平淡,但总体给人运动还是比较强后排空这款强项跟林肯Z比起来要点。
这两要我来,那毫不犹豫地择凯迪拉克CT5因为他后驱起来会更加有运氛围。并且CT5目终端优惠常的,让这性价比更加出。