楼主
买的是凯迪拉克CT5领先运动型的车，车型外观现在很美观，比ATS和XTS强多了，车型更加偏向于年轻人，加上是后驱车，马力和差速器锁，这些还是比宝马3系强。买回来2年了，加上气门技术，跑高速简直太省了，力也随叫随到，含糊🌾。过弯时候稳。比较暴力驾驶，掉头时候有的掉一下不过来，直接大油打方向，车部甩出来一可以过来，很服🚎！落地价格:28.8(购置税+保险+按揭服务费+上牌)未加贷款183年利息1.95左右.
在配置选择上，选择领先运动的原因只为了那套运座椅，如果上下班代步话，至于当时为啥是顶，原因几点:1、店里无车，领先运版这配置等了个月。2、预算不足…CT5性价比最高当属顶配，但3.2万的价，对于来说是笔少的数目，同时如最后购入价格超30万的话，还有台CT6在这里拦，所最终因领先运动的椅选择了这配置🐶。
外观气新颖前脸利獠牙日行凶狠，开在上回率很正面前脸头看屁股有个路人甲差脖子都扭断，可是BBA路上太多成大数人审美疲劳了!
起来舒服底盘扎感觉稳过些碎面小洼路有明显的路但它颠，高速弯道度100KM很顺就过去了(手勿试)动力随叫随到237匹力只要你舍得踩源不断，偶尔车激一下爽。
Bose音响效果非常好作为90车享听怀旧歌曲不是已经老低音音质可以你迪厅低音炮音清晰，声音大明显感觉腿的汗毛在舞动，朋友说后不用去蹦养生迪了！
1.机反应慢切歌总是半拍更不能刷视频都下一视频还播放上个视频的声音
2.无线carplay经常链影响导航和听歌
3.计了后视镜折叠和翻第天用偶尔后视镜竟然要从新调，没有忆了4.内中规矩没有豪华
4.前排空间还，但后排空间就值得说了，但是后满足常是够了，但是对之前雅阁来说就显得有紧凑🐯。
总体来说现在迪拉的车比之前看，符合年轻人审美，轮如果再大一号就很完美🍃!!
这美系给油比较惊喜高56油城路段910油,19000多公里综合油耗9.1油(城市高各一)加油实大概0.62元/km
音效好Bose音响还带ANC降噪,前排层玻璃关上璃外小噪音基本不到，一切都安静!#车主生活##迪拉CT5#
