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CT5采用了双球结构的前排复加后五连杆,并且控制臂、轴承座都是铝合金材质,尽可能的减轻黄下质量,提升操控响应速度🚗。在快速变道,快速转弯的时候,会发现悬架像是绷住了一样,除了人能够感受到惯性所在的侧向力,身磁带始终常稳,面对路上大小簸都够明显的感到,但是这种震动馈并生硬,好像把那些尖锐嘈杂经过处理之后给了人一个比较舒的路。CT5动态表现可说是常完,至说空表现,只能说它是辆血纯正美系,后箱空非常,后乘坐空间只够使。对喜欢控,乎颜的人来说,CT5,绝对非常性价比的选择。#凯迪拉克CT5#
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