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3️⃣外观：接近五米的车长加上溜背造型，应该拿捏了大部分年轻人的审美，再加上凯迪拉克独特的外观设计风格，辨识度和回头率都还是挺高的。上一代和上上代车型的设计虽然叫钻石切割，但总是有种用力过猛的感觉，get不到那个感，Ct5线条计我觉得是那种既有美感又有很的辨识度，2023CT6我觉得是目凯迪拉克在燃油里最漂亮的计。
4️⃣动力总成：lsy的发动机匹配通用自研的10at变速箱，lsy算为了应付国六排放推出的产品，只能说中规中矩吧，变速箱平顺性很不错，总有人说起步太肉什么的，我个人觉得还好，舍得给油就没有起步慢的车，平时路上超车么的还是比较有底的，总体来说就是够用的水平。迪拉的动力担当还得是ats，总之句话，你可说我快，但是不说我帅。
5️⃣驾乘感受：第一次开Ct5的时候的第一感觉就是上手不像在开一个五米长的车，感觉方向盘很轻盈，车子随动性很好，之前工作也来过很多的BC级轿车，但是这个上手的第一感觉还是惊艳到我了，底盘明显区别于雅阁这类日家用B级车感觉，属于运动车的教，总体来说悬挂硬，感清晰，很有韧性，我很欢！
6️⃣空间：CT5的空间总体来说中规中矩，后排不至于像网上说的那样顶头局促，但是也绝对没有迈腾雅阁这种前驱车那么充足的腿部空间，而且ct5的后排坐垫偏短，长时间乘坐舒适性不佳，且因为后驱布局，后排中间有很高隆起，长途人出，建议还是人最适。排副驾驶脚空间会不同于别车，因为后布局，他的动机纵置动机，且为50:50配重，发动机对成员舱有定的侵占，为了操控牺牲切，这也就ct5为何米长车，内空表现只有A+级车型的空的原因。
7️⃣油耗：到了大家最关心的环节，CT5到底有没有传说中的那么费油，其实并没有网传的那么夸张，甚至它很极端，客观的说如果单纯的城市里代步确实油耗不算低，我在县城里开油耗基本得在10-11左右，但是如果把他放高速上，放中远距离出上，还是很省油的，我的高速耗基表现6个左右，会高6.5，平时上班属于省道吧，上班距12公里左右，不暴力驾油耗基本在6-7，对一台米长，1.7吨重车来说这个数据我满意。
油耗数据见附图
