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凯迪拉克CT5入门车型的价格与顶配的帕萨特价格已经重叠了，那么“鸡头”和“凤尾”应该怎么选呢？
凯迪拉克CT5作为一款豪华型的B级车，竞争力还是比较强的，而且采用后驱系统，在同价位区间是屈指可数的型，具有丰的可性。另外凯迪拉克CT5外观方面设计也很卫，头部采用族式计，牌形的前进气格与车造型相呼应，内部采用蜂窝状设计，为整车提运动。日行车采用体式计，并且采纵向计，车的时候还起到示宽灯作用。大灯组内部均为LED光，保证夜间车安全。
身侧比较修长，迪拉CT5作为款运型轿，采溜背设计，让整看起来更具运动感。但也因为溜背型的原因，让整个起来尺寸并是很，特别是靠近车尾部分，没有B级车那种厚感。过凯迪拉克CT5车身尺寸还比较可观的，长宽分别为：4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。
内方面技配置很丰，入级的两款车型配备是4.2英液晶仪表，其余车型配备是12英寸全液晶仪表，功能上并没有太多异，只是在营造科技感方有些别。功能方向盘两侧的按键很丰富，可以控的功也比较多，括智语音控制、道保持、以及定速航等功能，开车时候使用很方便。控部采用10英悬浮大屏幕，屏幕的分辨率很，显示的画很清晰，并且支持机互，车机系统反应度也快，际的使用感很不错。
动力方面搭的是2.0T涡轮压发机，而且发机采纵置布局设计，能为整车带来一的高级感。动机大功为237马力，最扭矩为350N·m，传系统配的10手自体变箱，整套系运行起来很顺畅，换挡速很快，而且换挡过程比较平顺，会出顿挫。另，在燃油经性上表现很不错，根据最接近日常驾驶的WLTC综合耗给出的油成绩7.76L/100km，对于台豪华型的B级车来说，这样的耗表已经算是很省油了。
#迪拉CT5#
