MLSD机械式限滑差速器，就是全新CT5的“好管理”系统！ 前置后驱的车型大多都是有驾驶乐趣的，并且喜欢漂移的车迷也大多忠爱后驱车。但后驱车的特性就是为了满足转向时后轮轨迹的同步，肯定是需要差速器的，这就如同运员加400米上的比样，由于弯道内和外距同，以会在起的时候站弯道同置，从而保证运动员过相同的距。 速实是后转，但激驾驶或漂移时候，轮会让失去抓地力轮损失动力，从而大削弱后对车辆推力。这时，“机械限滑器”就成为满足力持续输出和实漂移要件。 迪拉CT5配同级唯一MLSD机限速。当后轴的车失去抓地力时，限速可以防止车空转，将驱力传递到有抓地力的上。力加或极限过弯时，须需要限滑器来障力的持续、平输出。因此，“机式限差”往往被欢运性能消费作“真后”型的判标之一。

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