2019年上市，纵置后驱。定位豪华中型轿车，至今没有换代，只在24款的时候针对外观和内饰做了一次小改款！

全系搭载带可变缸技术的智能直喷发动机代号LSY！241匹马力，在1500转时即可爆发最大扭矩350牛米，百公里加速7秒多！相比它的前辈LTG还是菜了一点。匹配由采埃孚8AT改良而来的10AT变速箱，官方公里加7.3秒！

前置后驱和它的大哥ATS一样前后50：50的配重比，布兰博卡钳，高性能轮胎，mrc可调软硬主动式电磁悬挂，LSD限滑差速器等硬件配置加上灵敏的油门响应，极好的操控，优秀的底盘素质，无一不在强调它性能车的属性！

平均油耗正常开9-10个左右，虽然相对同级别的竞争对手A4 3系并没有什么优势，但是他安全呀，你可以永远相信美系车的安全性，而且价格也便宜

拿20年的CT5顶配铂金版举例目前行情14-15左右！和同年份A4的40入门款时尚动感型基本持平，3系就更贵了！所以还是那句话美系性价比高，二手美系性价比更高

推荐购买尊贵或铂金版，多出的电磁悬挂和后桥限滑差速器这两个配置是凯迪拉克的精髓（借钱也要往上蹦一蹦）其次就是豪华型，舒适性配置该有的也都有！

缺点呢就是老生常谈的通用系变速箱匹配的问题了，10AT变速箱平顺有余而激情不足，当然了这个锅也不能让变速箱全背了，LSY是真的有点菜！油门响应过度灵敏（有点蹿），方向盘略沉。内饰粗糙了点，由北美引入国内后轴距并未加长！所它的后空同级别中没有优势，尤其后排空比较局促！如你考虑一台空间家或后排常坐人就直接pas！CT5的卖从来就不空间！以如对空没有高要求论哪的ct5都可以闭眼入！

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