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发表于2025-10-22 21:02:57查看 0回复0

凯迪拉克全球副总裁约翰·罗斯近日确认,现款CT4与CT5将分别于2026年6月及年底正式停产。其中,CT4暂无直接继任车型,而第二代燃油版CT5已在筹备中,将继续在密歇根州兰辛大河工厂生产。这一决策标志迪拉化转型中采取了更加灵活产品策略,响应场对燃机持续需求。此次产品整延续了迪拉今年战略转变,选择来适应客户需求。

此前,凯迪拉克已确认将在美国市场推出新款XT5燃油SUV,而非完全由纯电车型Lyriq取代。兰辛工厂原本计划借助美国能源部5亿美元拨款转型为电动汽车制造中心,但最新报道显示,特朗普政府正考虑撤销该笔资金。尽管如此,迪拉言人确表示,代CT5将继续该工生产,并采来自国及全球的零件。