楼主 风尚版香不香,到店体验一番就知道
发表于2020-10-05 20:14:41查看 1379回复36浏览 1379

最近听说凯迪拉克XT6来了2位新兄弟,增加了2款全新的配置,2驱和4驱风尚版车型,作为XT6老车主,特意找了个周末去4s店探店一番,想见见新上的两位兄弟到底怎么样。

先说几个重要信息:

1、风尚版作为新增的XT6入门款车型,让整体产品线配置更丰富了,有更多的选择空间,而且实际体验,入门配置也并不低哦

2、作为一款大三排的SUV,入门区间已经打入了40万内,起售价38.97,比之前入门的豪华配置性价比更高些。本身XT6车型在同价位就罕有竞争对手,现在打入40万,更没有了

3、整体车身尺寸,空间,动力,三排6座或7座,这些基本与之前无差,最主要就在配置上有区别,不过很多很实用的配置还都在,比如bose音响,无钥匙进入这些。

现在经济复苏,国家对汽车消费也有鼓励和政策,从进4S店就能感觉出来,一进停车场找不到停车位,好不容易有一车出厂,忙不迭的挤了进去,很是高兴!!!

大厅内,有检点戴口罩、量体温的;热情引导的接待人员;一派欢悦、忙碌的景象。

我们一进门就有熟悉的田经理(销售经理)举手示意,热情招呼我们,先坐上、倒水,问明来意,很是愉快。

田经理得知我们是来看新款XT6的,也很细致的为我们做了介绍

首先这位兄弟叫 新款风尚版XT6,真正的兄弟XT6!!!

新款风尚版XT6,与老款外观相同,在配饰上有所调整,更有风尚版的优势。田经理分享了凯迪拉克高科技配置,像发动机功率、可变缸技术、底盘悬架以及众多安全科技配置等并未缺席,同时分享了有关全新21款XT6的数和置。

新增的XT6款是风尚版,车系的入门款车型,在一些基础配置上没有降低和高配差不多

这款最大亮点是可以让更多的消费者在40万区间内,能够享受到外观高大,内是大三排,在同类6-7座suv产品里是很少的。

凯迪车系的综合产品配置一直是很丰富的,动力上能够满足满载上的种种路况。

田经理还给我解答了我在日常操作过程中出现的问题,纠正了我的个别操作的习惯,使一直困扰的问题迎仞而解。

来看看车,新款风尚版XT6,目前4s店只有一辆。为了我们能够更细致了解,店里特意把新兄弟从库房请到了开阔地方,让我们一饱眼福。

 作为40万价格区间唯一豪华大三排SUV,外观大气,更多了一种选择

  新款加大了轮胎的厚度,减少了车辆行驶在不平路面上的颠簸。

新款取消了矩阵大灯,但依然保留了星瀑式近光一体式LED前大灯。且自动近灯光还是在的。

作为大型豪华SUV,却同步卖了中大型的价格,直接对比GLC-L和Q5L,同级唯一大三排,优势明显

分享一上有些数据,车辆的接近角和离去角:空载16° 空载21°

通过现场20%的坡道试车台,实地测试证明了XT6的通过性是可以的,能够满足我们城市和乡村的道路。

车辆三排后的存放空间还不小,适合处旅行

综合以上来看,新增的风尚版和中配车型相比其实没差多少东西,尤其是在核心配置都在的前提上。如果换成其他品牌,一顿选装估计又得花不少钱,也算比较省心。40W以内,略香……

最后谈谈对自家XT6的用车感受,外观大气雄壮耐看是公认的,内部空间看三排可坐6或7人,特别是6座的2+2+2的布局,进车以后感觉整个人都通透了许多,并没有坐在一般SUV后排的那种压抑感,出入上上也方便,途车也累,第三排的体格坐上不憋屈。从辆的性能上,提速快也够稳,用起来比较自在,而且噪音也小,特别有一次我们6个大人去200公里外旅,遇到修路走便道时跑起来很平坦,没有出现簸的况,同车朋友说这避震了。从经济上看也省油,是像他们所说美系费油,这个油箱大,的公里数在800公里上,快年了没发现么问题,现在路上碰见兄弟的数量逐增多,说明XT6的口还是低的。

总而言之,在新款的出台,从价位上和车辆的性能上都优过其他车型的,同时也能满足大suv车的需求,很不低的选择。