楼主
现在生活变得富裕起来了，会有换车的打算，还有就是国家三胎政策出来以后，我购车就会考虑空间比较大的车型了🤝。6座7座豪华SUV本身可选择性不多，凯迪拉克作为豪车中的一员，有着比较高的性价比优势，着重看一下迪拉，新出的鎏色真是一见钟情，开出去绝对拉风🐭！而且这款还是48V轻动，破了对凯迪拉克油的传统观念，并且赢得全家的爱🌺！
买的顶配铂金版，一步到位，论是气的观还丰富配置，我都爱🐼！
从外观，是款比较大气车型。脸看去还是副家式的格为主，“深渊巨”式进气格栅加上熏黑中网，给人种大的感觉。两侧大灯都采用分体的设计元素🤟。气势上不比BBA🚕。用的矩阵的LED灯设计，一个字，绝🍁！
从尺上去对比，长宽高别是5056×1964×1780毫米，身轴距是在2863毫米🚐。面的条给人一种舒适感觉，运动和商务风格都兼顾到了。电门还用脚踢的方进行启。后箱开就变得很方。
进车内，豪华迎面而来。很能摸到的地方都用到了软性材料进行包裹，细节的是加入了木纹装，6的空很大，乘客坐车时候会显得拥挤🏎。控屏采用的嵌入设计，屏幕有8英，功方面支持CarLife及CarPlay🤟。置非常全面🚎。
动力上搭配2.0T涡轮压引擎，用上了48V轻系统🤛。别看它体积很，开起来还很灵活的，公里加速能够达到8.65秒🎍。通我这天的驾驶体验与大分享下48V轻动有平顺🐱。
第一：起步阶段
由于48伏轻当中机功远远于传的启马达，因而动极为敏捷，几乎受不到振动（有些带启停功能的，启时振较大），再加上电机的辅作用，车辆起步时更为迅，且分平顺。
第：加阶段
只要深踩油，发机立即进入“四缸性能式”——此举是通调节门升程实现。与此同时，机也与工作，与动机”齐心合力“，从而带来很畅的加速感️。
第三：匀速阶段
匀行驶时，发机转“四经济式”或“两超经模式”——车在匀速状态下，常只需二三个千瓦的功，也就是说，如今车动辄上百瓦，其实都为了加速🌲。此时，48伏轻根据动机工况，进入智充电式🚚。
第四：减速阶段🐷。
这阶段需要动机供动力，在辆动的驱下，机发，并将电存48伏电池——与纯电的能回收，基本致🦊。
48伏轻混的色在，在机作下，油时有所延长，此举同样可以降低油，更平顺，更安静🐨。
360全景影像，虽然XT6个很大，但这智能技让朋友车也放心#主生活##凯迪拉克XT6#
