楼主 细说蔚领，谈一谈我对蔚领的感受。
相信大家早已习惯大众的家族化脸谱，但是仔细看来，蔚领采用了全新造型的前格栅、前/后杠和跨界车型惯用的深色轮眉及车身包围，当然还有银色车顶行李架及保险杠护板。也算是大众家族式设计语言下的车型化区分改动。
于旅行车来说，最美的角度便是在侧面，旅行车修长的车身看起来非常协调。蔚领其实并非一台传统的旅行车，它有些别出心裁的以不多见的跨界风格呈现，四周黑色包围所带来的野性形象和更好的通过性赋予了它媲美SUV的某些特性。
蔚蓝车身尾部采用了溜背式的造型，颇具流线感的尾部还配备了掀背式的后备箱，极大的扩展了后备箱的容积。尾灯依旧是辨识度很高的大众家族化灯光。双边单出的排气造型也使得整车更具档次感和运动感。
内饰上，规整、细致的设计风格让它跟外观一样的耐看。不过最吸引年轻人的可能还要数车内这套运动风格的座椅，其采用了多种材质拼接而成，还有彩色的缝线，运动范十足。而且坐起来的舒适度不错，支撑也比较到位。
后备箱空间充足。
后排座椅同样也有不错的舒适性，软硬、角度刚刚好。并且头枕也比较软，配合柔软的中央扶手，长途乘车的舒适性有足够的保证。配置方面，蔚领全系都没有配备后排出风口，这个让我有点小小遗憾。而其他配置倒是非常的合理，拥有定速航、自动空、启停系统、自动灯等，全系配全天窗是蔚领配置上的一亮点。
不过在动力方面，个人感觉有些不足，但毕竟是经济适用的车型，使用者大多数对这款车没有动力上的强力需求。
旅行车最大的特点是追求实用性，然而追求实用性必然对车的外观会有一定的牺牲。因为旅行车为了增加装载能力而带来的拖沓的尾，并符合国内的消费审层面。旅行并非么新物种，然而中国场，够持续成功旅行的案例可以说是少之又少。
蔚领能够成功一很重要的原因是它专门为中国场而身定的，把握住市场需求。蔚领过融有点类似溜的大角设计，增加了整的运感。同时，蔚领又确实把用性做到位。蔚领的后箱装力不是尺可观，而且布局合理，真是相能装——不是比厢或两厢轿能装，比大数城SUV也毫逊色。
综合来看，蔚领一个性价比高的择，各方的横向比较来看也十分优秀。
