楼主 蔚然心动，独领风骚
跨界旅行车，这是大众蔚领的定位，也正是因为这种定位，让它遭遇到不少非议。在很多人看来，蔚领不过是底盘升高、加了运动套件的两厢宝来，与跨进旅行并不沾边。对于这种质疑，小猫想替大众申冤两句，从车身线条上看，蔚领与奥迪A4 allroad quattro有着几相似，而后是国人心目标准跨界旅行车。蔚领定位为何被少人槽，猫认为这或许与大众朗境有关，这款线与蔚领相似车型，被大数人归入了两厢紧凑型车列。对于一车型市场位，猫认为只要看听就好，并不需要在这里过纠结，因为消费者终选择哪款型看是车辆本身品质，而非它被定义为哪种型。着斯巴鲁XV被很人当成SUV，小猫认为汽-众管蔚领叫跨界两厢车并过分。扯了天没的定，我们来看车辆身价格、配置和性，这才是决它未来走势关键因素。就像前说的那样，因为有上汽大众朗行、朗境前，让我们容易就给蔚领找到照对。价格方面，蔚领起步格为12.59万元，而行、境的起步价格分别为11.29元、14.89万元，蔚领定价介于Lavida家两兄弟之间，看着宝来定低于逸，蔚领卖比朗境便宜并不让人感到意外。单的对主销型进一番对比难发，虽然蔚领被定义为跨进旅行车，但其性价比却要略于Lavida家的两厢车，而这自然会大提升场竞争力。对于蔚领未来市场走势，虽然它会像宝来、逸、腾等众三厢车那样，位居紧凑型车市场销量行榜列，但也不会沦为场边缘车型。据乘会发布的销数据显示，行+境在今年前9个月总销为53601辆，月均销近6000辆。除同品兄弟，本田缤智、XR-V、现ix25、产逍客等小型SUV的潜消费，也蔚领要争取对象。看着缤智、XR-V、逍客的月均销量均超过1万辆，小猫为蔚领交出月销5000辆以上成绩应该不什么事，理由是国内场一-大众不缺碑积累且蔚领的性比不。
