楼主 一汽-大众蔚领 个性的旅行车
蔚领其实是一款很分裂的车型，首先它是一款很个性的旅行车，外观很漂亮很有吸引力，然后它在其他方面的表现却是平淡如水。这种两极分化可能对80后会适应一点，他们内心比较沉稳对浮夸的配置和保守的内饰不会太在意，反而对舒适性、驾感以及外观计有自己的法。
蔚领一款宝来级别的车型，在多方都传承了大众一贯优点。比如料方，在人体触及的部就做得很好，像采了皮和翻材料拼接的椅，贴合人体，拥有紧密裹的体贴感。方向也是采用了众全MQB风格，并且采用原产欧洲头层NAPPA牛，手细腻。
乘坐空间方面，蔚领和老款宝来之间最主要的差异在于后排头部空间，毫无疑问，蔚领的后排头部空间更加宽敞。但后排中间位置无论是空间还是乘坐舒适性都差点儿意思，长时间乘坐会让人感觉很难受。不过在隔音上，蔚领确各车区间隔音表现都同级别里的上游水平，这点会给乘坐适性加上不少分数。
而储物空间方面，经过4/6座椅折叠放平后，蔚领创造出高达1507L超大储物空间，最多可同时容纳8个28寸行李箱和8个20寸小行李箱，有点出乎意料。而且它还配备了超大尺寸天窗，并且采用防紫外线玻璃，配备键式动遮阳帘，天窗智关闭及防夹功能——这可是它亮眼配置之一了。
动力方面，蔚领采用大众集团新一代EA211系列全铝发动机，轻量化铝制缸体和先进的VVT进气技术，令功率提升并且能耗降低。1.4TSI发动机还标配怠速启停和制动能量回收系统，所以我们试驾得出的百公里综合耗为6.8L对它来说应该还不一个较好的成绩。
动力实际表现和的预期差不，起的动力调教有点保守，跟目前大众其他车的那种感觉有点别。但过了2000转之后，动力的输出还是充沛。如你想要更好动力受，建议不考虑油，直接挂上S挡，虽然也没有多运动，但是最起码爽一些。
至于匹配的7挡双离合变速箱，最大的特点就是升挡速度快，换挡效率高，换挡轻柔，所以就既省油也舒适。与此同时，转向、油门和刹车踏板的力度都适中，很容易上手。虽然它不会给你类似高尔夫那种驾驶感觉，但是平顺的力输出、轻的转向和舒服的底，让整辆车起来更加符合它作为旅行的身份。
