楼主 占有优势的旅行车
蔚领在外观设计上，还是大众车一贯的家族式设计语言， 车头铠甲式的镀铬进气格栅，贯穿式的立体腰线到车尾，我们可以看到它回勾型的尾灯、下面双边方形的排气设计，不过你蹲下来仔细看看会发现这是假的。这台车一个常大亮点就是它作为一台旅行，有一个大空的行李箱，后排座椅4/6放倒后可以创造出达1507L的超储物空间，多可同时容纳8个28寸行李和820的小李箱。
内设计格，跟宝来像，就是比较的中中矩，没什么亮点，看起来做工还是不错的。它的这方向设计还是喜欢，是众全的MQB风格，同时配备换挡拨片，可以轻实现换挡操作。
空间方比较规中矩，在后排，米八左右的男生坐进来差多还有两拳空间，舒适也还可以，但是后的配置属实有点简陋，没有出风、电接口和USB接口，倒是给了三杯架，很奇怪的设计，后不能电要这么多杯架干嘛呢？真是思不得其解。所以对于这台车内的设计我是又爱又恨，爱就是它这个全景天窗，恨就是后排居然没有USB和空调出风口，而且它的座椅全系都是手调节，要自己去拧，这对我来说，真个力活儿！
1.4T的发机匹7速双离合变速，对这套力总成，很人肯会怀疑它的挫感和换挡平顺性，实际上今天体验下来，我可以说力表过关，换挡比较平顺，没有别大顿挫或者那种不的闯，所作为台10来万家用旅行车，蔚领起来还很舒服而且轻盈。我最欢的还是操控性，其在转弯的时候，应很敏，同时也持了个合理的虚区间。说这么多，有没有缺点呢？有，就是这台车的音降处理认为还有待升，其他方基本都对得起这个格啦。
总体来看，有人玩笑说大众花了六年的时把宝来改的错，觉除它拥有一个更大的后备箱和轮眉这里的料装外就一辆宝来呀，但是我看来，蔚领作为台旅车，有着比车更的通性，比SUV呢油又更，动力方面使用绝对关，而它唯不足地方就是在置上确占到什么优势，不过各地的4S店还是有同程的优的，以如你就喜欢这个旅车的feel，那，这都叫事儿
