楼主 MPV库斯途沉浸式体验
随着国家三胎政策的开放，汽车市场也迎来一个新的转变，各大品牌向MPV市场进军。随着GL8标杆的竖起，前有奥德赛、塞那，后有起亚嘉华，大家都想杠起这杆MPV市场的大旗，至此，北京现代的库斯途也应运而生，们来探一探到底是凭借什么，让这款车够独树一帜，获得如此多关注。
首先，说一下大家都比较关注的价格问题， 16.98-21.88万元，这个亲民的价格就能使其在一众MPV中脱颖而出，这也是这个价格区间内唯一一款中大型合资MPV产品。尤其是和同样是合资品牌的本田奥德赛相比，甚至顶配库斯都不及奥德入门型，更是远及嘉华的售。所价格战方面，库斯已经领先在起跑线上。
接下来就是车动力，北京代库斯途提1.5T和2.0T两款动机，而且传动上更是贴心的全配置8AT变速，并未采用成本更的双合，这也更符合中国大众预期和个人好。与之相比，奥赛仅供2.0L自然吸发动机和E-CVT无级变速箱，难免尽人意。
当然，一见钟情还是要靠颜值。新仍采了参数化钻前格，延续了伊兰特、胜L家族征，极具辩识度，格栅两的日行车也是技感足。部的C型LED贯穿式灯和英文的显牌标识也给重大的车增添设计，提了整气质。车身尺寸4950×1850×1734，比奥德稍大，这也给消费提交一份意的答卷。面看去，你就会被他的细节吸引，门把和侧裙的菱形格纹计，让人眼一亮，对于节的把控，让近米车在空间足够的同时却又显得臃肿。
内饰方面，保持了现代车型一贯的高品质、年轻化思路，让他并不会因为车的定位而产生沉闷感。D型真皮多功能方向盘，10，英寸中控屏，一键舒享重力座椅，不仅让乘车变得更加舒适让驾驶也变成一种享受。这也正是符合代企业一直实际动向人们传达的，切以客户为心的服务理念！对MPV身份标杆，内部椅方，后独立靠背角、座椅左右后、拖的动调节：座椅通风、座椅加热；空调后调节：还有更贴心遮阳帘、小桌板、独立天窗等等这些，同级别同价中，绝对是屈一的。
亲民的格，端的享受，们有理由相库斯能能够继续创造辉煌，同以印证他的广告语“能装下全的幸“，给消费一个意的回馈！
