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发表于2022-11-07 15:33:40查看 1468回复6浏览 1468

今年,MPV市场有三款重磅新车推出,分别是丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途。有意思的是,前两款定位高端的产品,获得了相当高的市场关注度,而定价亲民的库斯途却声量平平。但在笔者看来,赛那、嘉华30万左右的起售价决定了它们的众势是相对较窄,而价16.98-21.88万元库斯,显然拥有更广阔市场空间。☺☺

基于此,本文将对库斯途竞争力进行析,关于这全新MPV型优势、购车建议的答案,都将在下文进行揭晓。

是否有诚意?

合资品在MPV市场的布局目前集中在两个领,一高端大型MPV,比如GL8 ES陆尊、嘉华、那、然,它们的长通常在5.2米左右,轴距在3.1米左右,售价30万上;是中端中型MPV,代表型主要是奥赛和艾力绅,车长于5米,轴距少于3米,价也集中在30万元以下。

库斯途尺寸(长宽分别为4950/1850/1734mm,轴距为3055mm)虽然比不上上述中型MPV,但明显要比中型MPV更大,尤其轴距,3055mm的数据已经常接近主流大型MPV水平。

而在价方,库斯途却没有向大型MPV靠拢,甚至比型MPV还宜,16.98-21.88万元的售区间要比奥赛和艾力绅很多——奥赛的价区为22.98-37.68万元,并且门版“无可卖”,实际起售为25.58万元;艾力绅的售区间则为29.48-32.88万元。

如果将自主品的同级产品纳入讨论范围——广传祺M8,其尺寸为5089/1884/1822mm,轴距为3000mm,主售领秀和大师列售为17.98-26.48万元。相较之下,库斯途价格仍然有定的优势。

及配置表现如何?

大,格还,这否意着库斯途的机械系和配置表现?接来我们进行详细的对比。

库斯途提了1.5T和2.0T两套动力,全系配8AT变箱,过1.5T本不带手动换挡功。其,1.5T动机大功为125kW,峰扭矩253N·m;2.0T发机最功率173.6kW,峰扭矩353N·m。而主要竞品广汽传M8全系搭2.0T发机,大功185kW,峰值矩390N·m,同样匹8AT变速;奥赛则配了田2.0L动系,系综合功率为158kW。

其次是科技配置,库斯的驾辅助统从次低配型就始配,但全速自应巡航功能只有顶车型有。广传祺M8的表现比较差,只有顶车型备了驾驶辅系统。而奥赛是配车型外均有配备。

整体而言,库斯途的机械规格虽然如竞争对手,但其置表处于该级别上游水平,结合其空间和价来,仍然可以算得上一款性价比产品。

哪款型最得购

库斯一共推出了两款1.5T、三款2.0T共五车型。从动力系统来看,由于配了8AT变箱而7速干式双合变箱,功率型的购买价大幅升,但考虑到MPV车型常需要多人坐,如果不预算别紧张的情况,仍然推荐择2.0T型。

2.0T款车型中,推荐是中尊贵,然后花5000元选装左侧电门及应电门(装后价格比顶配宜一元)。如此来,其与顶车型差别就只是后者的驾驶辅系统功能更丰富,但这些功能对家用来说却是必要的,以选择中配型即可。

如果想要购1.5T车型,同样推荐择尊版,原因在低配领先版没有也能选双侧滑门、感应尾门,而且后排座椅置也得可怜。对讲究适性MPV车型来说,这样的置表实在差,购买价非常

在上之初,库斯打出“家MPV普及”的旗号,而从实际的产品力和格来,库斯途的性价比确很,具较强竞争力。目,该位的MPV产品并多,合资产品就更少了,库斯途竞争压力不,笔认为其热销几率比较的。至于最终结果如何,们拭目以待吧。#库斯途##奥德#