继轮毂、刹车改装之后，下一个改装对象当然就是避震了，无奈国内关于CX-3这车的改装案例实在是太少，只能够摸着石头过河。我平时路况高速比城市大概是7:3，所以考虑支撑优先，选择了这款入门级价位热度颇高的BCBR。

因为不喜欢轮胎陷入车身的感觉，所以这次只降低少少，选择了三指松高度，这样打眼一看与原装车无异，但仔细观察也能发现端倪，并且过减速带和下车库不用担心，是我喜欢的低调实用风格。

具体操控改变需要体验一段时间，留在下篇更新。

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