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【优点】🐽🐽
动力系统：马自达CX-30搭载的是2.0L自吸发动机，最大马力为158匹，峰值扭矩为202牛米，匹配的是6速手自一体变速箱，车身重量为1442公斤。在直线加速测试中，我们进行了15次试，公里加速最时间为10.35秒，长时间剧驾驶，发动机和变箱没有出现热衰减现象，稳定性非常。需要注意是，自达CX-30在力整体表现上和强无缘，但是初段加速还比较有力，0-60公里/小时加速时为4.68秒，算一个等表，踩油门力来得很快，自吸动机有很从的流感。
马自达CX-30的发机虽然具备力流、油低的优势，但是动力核心还是在变速，这台6速变速箱有非常出色的换挡逻辑，因为自吸动机没有涡增压动机那么明显的发力点，更像是潺潺不的流水，而6个档就是窄不的水渠，能够很自然地将力分出去，在每个档上都得到佳动力输出，这才这套力系的强项和优势，唯一个加速时超过10秒，但是觉得力不的紧凑型SUV。
🌷🌷转向系统：
马自达CX-30的转向很精，在时速15公里/小时速行的时候，轻方向能得到清晰转向，时超过30公里/小时之后，方向和前转向时机一致，前车型固有的、转向和方向盘抢力量、抢轨迹问题，被马自达抑制得很低，不如部分后驱车敏捷，但是有大分前车所没有的轻快，这也是为什么习惯大众、丰田车型之后，马自达会觉得非常开，惯了宝马等后驱车再开马自达，不会适感原因。
【缺点】🌵🌵🌵
空间：马自达CX-30位紧凑型SUV，但是轴距只有2653mm，严格来说是介于小型和紧凑型SUV之，而际的空间表，则更偏向型SUV，从本身定位度出，首先存在不副的问题，其次是空真的好，高1.8米进去之后，没有任何宽敞适可言，不管是前还是后排的坐感，都直接受到——远如其他品牌紧凑型SUV。
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前排椅放到底之后，坐直了身体就能顶到车顶，后腿部基本没有多余空间，稍微坐一些膝盖就顶到排靠，空小，马自达CX-30第一硬伤，也直接降低它作为一台凑型SUV舒适性。其次就是噪声比较大，而且四面方一起传递到车内，容易给人造成耳鸣现象。
【底盘】🍎🍎
很优点和缺点都同时来自于底盘。自达CX-30还使用蝴蝶仿生后力悬，其这套挂是“偷师”PSA集团，也就标致铁龙，这让其有了常好支撑力，并且能够对操控性带来直接的帮助，后悬挂循迹甚至比宝马1系两厢版更加清晰，整个底盘在连续弯道上有常直接的高敏捷反应，较的重心其实更接近车的义，这是优。
缺点是缺少弹性，所在平整的铺路面上，也有颗粒非常的细碎震动，在非铺装路上，挂缺少重量配能力，所整个身就像一整体，随着面的变化有常大倾斜，一个人开还，但如果还有乘客的话，感觉就像是摇罐头，虽然偷师PSA，但是学到了人的支撑力和运动性，却没有学到适性和柔韧性。底硬、音大再加上空间小，让马自达CX-30的舒性，基本降到了行业的最值，觉得甚至没有舒适性可言。
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自达CX-30 自动质悦型的优缺点，符合有的CX-30，一台好开车，但是不合家使用，推荐对象是没有成的年轻人，或者是长期自己出门家庭成员；推荐对象是年轻较、或体较弱的朋友，因为没有适性。总结句话：我只主人、主人能挑！
