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🔅🔅随着此前马自达CX-30出现，针对年轻消费群体的合资SUV车型再加一员，再加上“人马一体”的操控体验，新车入市必然吸引到了不少年轻人的目光。那么问题来了，这么一款全新车型是否值得入手呢❓
观方，马自达CX-30沿用族式魂动2.0设计理念，整体格相对精致运动，遵循减法美学，车身姿态兼具优雅与动感格，而融入跑姿态的做法相当巧妙，搭配车下部大面积黑色防擦条，展现款SUV车型该有硬朗姿态，属于时比较欢迎运动格，如果希望回头高一些的朋友，可优先考虑水晶魂动的配，在阳光下为光彩夺目。
📸进入内，自达CX-30提棕黑、蓝棕两种配可选，环抱座舱布局一目了然，内饰善于采真皮材质搭手工缝线与镀铬饰，打高级致的饰质，拥有相对腻舒的触，可立刻赢得驾者的感。
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而8.8英寸控液晶屏采悬浮设计，内置支持手写滑控新一马自达悦联统，加上触统一按键旋钮，行车程中可以实“盲控”，令用车体验更加从容全。相比较少同级别车型主打技大，马自达CX-30保持家族一贯主张，希望驾者更专注于控，以内并没有走时流行科技，而相对约但颇有设计感。
当然安全置同样必不可少，自达CX-30配360度全影像车辅系统、i-ACTIVSENSE 马自达智安全辅助系等安全装备，其中后者包括通过辅助驾者正确认知而实现全驾的主安全技术，及在故不可避免状况，规避冲突、减轻害的碰撞全技术，一次性囊括自适应巡航、车道离警示、前方横向来车预警、智前行刹车辅系统多种功能。至于360度全景影像驻车辅助系则充利用后左右的4摄像，在辆低行驶和停车时，系将协驾驶确认边情况，相新手司机对此应该有需求。
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在空表现方面，虽然马自达CX-30并不属于主大空的车型，不其空表现达到越级水平，身尺为4395×1795×1540mm，轴距为2653mm，相比较同级别车型确实具备明显的尺优势，车内空间对身高180+cm的乘者也常友，前座椅度趋近紧凑级SUV水平，后排能确头部与腿部空间足够宽裕适。
🏕️🏕️载物力方，马自达CX-30的后厢常容积为430L，如果将后排座椅放倒，可以将后备厢容积活提至1432L，一次性解决更多载物麻烦，731mm的后备厢地高也使人能够更轻松地将行李放入其中，可谓考虑得非常周到。
🌌🌌力方，马自达CX-30搭载2.0L创驰天发机，大功为158马力，峰扭矩202Nm，配6MT和6AT变速箱。得益SKYACTIV-G+ 升级创驰天高压缩比油直发动机，其相较涡增压动机态响应更为敏捷，起步跟、并超车、制动弯的作感都更为流畅适，带来更次元“人一体”愉悦驾乘，升行过程的“体感”。
🌠🌠CX-30转向表现同样在线，方向的转向手感相对精，高过弯时可以受到底盘结构给予信心，行驶程中底盘表现没有丝毫散，照顾到了一的舒性，过减带以及坑洼段时，对于动处理得相干脆，如果你对于自达操控表现保持较高期待，那么CX-30肯定会让你失望。
🎆🎆自达CX-30此次将轿车的计感、操控和高级旅行的质内饰、空间用性融合统，加上SUV的高过性、高驾视野和高安全性，集齐多项优势一身。对于在寻找一款SUV型的年轻消者而言，马自达CX-30理所应当成为理想择之。
