楼主
【优点】🐽🐽
动力系统：马自达CX-30搭载的是2.0L自吸发动机，最大马力为158匹，峰值扭矩为202牛米，匹配的是6速手自一体变速箱，车身重量为1442公斤。在直线加速测试中，百公里加速最快时为10.35秒，长时间剧烈驾，发机和变速箱没有出热衰减的现，稳性非常好。需要注意的是，马自达CX-30动力整体表上和劲无缘，但在初段加速还是比较有力，0-60公里/小时加速时间为4.68秒，算是一中等表现，踩下油动力来得很，自发动机有很从容的畅感。
自达CX-30的动机虽然具动力畅、耗低优势，但是力核心还是于变箱，这台6变速有非常出色换挡逻辑，因为自发动机没有轮增压发动机那么显的力点，更像潺潺断的水，而6个档位就宽窄一的水渠，够很自然地将动力配出去，在每一个档位上都能得到最佳力输出，这才是这套动力统的项和优势，唯一一加速时间超10秒，但不觉得动力好的凑型SUV。
🌷🌷转向系：
自达CX-30的转向很准，时速15公里/小时低速驶的时候，轻打方向也能得到清晰的转向感，时速超30公里/时之后，方向盘和轮转向时机致，驱车型固有、转向轮和方向盘抢力量、抢轨迹问题，被马自达抑得很，不如大部后驱的敏，但也有部分驱车没有轻快，这也为什么开习了大众、丰等车型之后，开马自达会觉得非常好开，开惯宝马后驱再开自达，也不会不适的原因。
【缺点】🌵🌵🌵
空：马自达CX-30定位凑型SUV，但是轴距只有2653mm，严格来说介于型和凑型SUV之间，而实际空间表现，则更偏向小型SUV，首先存在名副实问题，其次空间的不，没有任何敞舒可言，不管前排还是后的乘感受，都能直接感到——远不如其他品牌的凑型SUV。
🥀🥀🥀
排座椅放到底之后，坐直身体就能顶到车顶，后排部基没有余空，稍微坐低些膝就能顶到前靠背，空间，是自达CX-30的第一个伤，直接降低了它作为台紧凑型SUV的适性。其次就是胎声比较大，而且是面八方一起传递到内，易给人造成耳鸣的象。
【底】🍎🍎
很多优点和缺点都同时来自于底。马自达CX-30还是使用了蝴蝶仿生后扭力悬挂，其实这套悬是“偷师”PSA集团，就是致雪龙，这让其有了非常好的支撑力，并且够对控性带来直接的帮，后挂的循迹感甚至比宝马1两厢更加晰，整个底在连续弯道上有非常直接高敏反应，较低重心其实更接近轿的定义，这优点。
缺是缺少弹性，所以平整铺装面上，也有颗粒感常强细碎动，非铺路面上，悬缺少量分能力，所以整个车就好像一个整体，随着路的变有非常大的斜，个人还好，但是如果还有乘客话，觉就像是摇罐头，虽然偷师PSA，但学到人家支撑力和运性，却没有学到舒性和柔韧性。底盘、噪音大再加上空小，让马自达CX-30舒适性，基降到行业最低，我觉得甚至没有适性可言。
🍰🍰🍰
马自达CX-30 自质悦型的优缺点，符合所有的CX-30，是台很开的，但不适合家庭使用，推荐对是没有成家年轻人，或是长期自己出门的庭成员；不推荐对是年轻较大、或身体较弱朋友，因为没有舒性。总结一句话：只挑主人、主人不挑我！
