2020年4月13日，从长沙出发，历经成都，康定，稻城，巴塘，八宿，波密，林芝，拉萨，再回长沙，全程8000公里，回来以后觉得有些东西想和大家分享，所以写了第二篇帖子，关于我的车子出发前的概状态，大可以我的上一篇帖子，就是第一篇帖子，回来以后我的子一共开了概71000公里。

      旅游的事情就不多说了，分享一点干货。首先要声明：我的车没有经过任何改装，从4S店开出来是什么样，现在就什么样。出发前，一定要找专业人员仔细检查一下车子，尤其是轮胎和刹车；换上四季用的玻璃水；把备的气好，防万；然后就可出发，对，不用怀疑，虽然有各种山，但那边路确修得好了。

虽然有各种发夹弯，但是路面情况是很好的，而且山路攻弯不正是马自达的强项吗？

2.0的排量开这种路足够了，超车什么的都可以，不过海拔到了3700米以后，发动机会有“高反”，不过深踩一些都是没问题的，不用担心

其次是这种冰雪路面，不用担心，放慢车速，可以开的，很轻松；如果碰到堵车而且上坡比较陡，那就在你的车轮附近撒点土就可以了，起步的时候只会闪几下打滑的灯，车是可以起来的；如果路面结冰了，那就是堵车的时候，你得等铲冰车来铲冰才可以继续走，这里要解释两点：第一，就算你雪地或者了防链，你前面车没有，一样是堵的，你也动了；第二，没有雪地胎和防滑链，你是驱也没有，冰面一样打滑起不来。雪很的情况下，就直接封路了，谁也走不了。

最后就是碰到右边这种非铺装路面的石头路，这也是可以开的，就是开的时候一定要躲开路面比较大比较尖的石头，毕竟咱是公路胎。

      注意了这几点就基本可以了，剩下的就是看运气了，因为还有一个非人力可以控制的路况，那就是如果堵车的时候，是在容易山上飞石的路况下，那你就记住一定不要下车，因为很危险，宁可让石头打在车上，我的就“奖”，好没伤人也没砸在玻璃上

这才是我觉得川藏路上最危险的，其他都很好了，真的，路特别好跑

      接下来的事情就是各种吃吃：

各种景色：

      16天，这辆车经历了各种路况，跑了将近8000公里，每天都是高强度的在行驶，直到回到长沙！中途没有出现任何问题，看来马自达的质量确实是好，而且韩泰这四条轮胎也历经考验，没出任何问题，太赞了。

说到油，提醒大家，川藏那边中石化很少，大家加中石油的油，不要去私人加油站加油，每次看到中石油就把油加满，路上不会出现里程焦虑的；西藏的油价基本比长沙贵了一到两块钱每升

这个不是这次川藏行的问题，是第一帖就提到的问题，只是现在找到答案了，也来跟大家分享一下！

      这次自驾游真心让我觉得马自达的质量确实不错，还有这4条韩泰的胎！这是高强度，多路况（极限越野路况除外），8000公里川藏跑下来的结论！多一句嘴，我的车自动启停系统在海拔大概超过2800米以后就不工作了，所以川西和西藏那边，的自启停不工作的；另外，川西和藏绝多数都是中国石油加油站，尤其是在藏，加油时，你需要出示份证，驾驶证和行证去登记，才可以加油；尽量不要去加私人加站的！