楼主 天热就要燥起来,JBL汽车音响改装分享
发表于2022-08-18 16:25:34查看 5417回复0浏览 5417

关于马自达CX4这款车,一千个人里就有一千个买它的理由,操控、省油、稳定...如果非要找一个不买它的理由,那估计就得是它的音响了。对于不追求音效的车友来说,原车喇叭绝对够用,但是像我这样稍微有点要求的,就实忍受住了。今天,给车友们分享我的音响改,事先说明,不是么砖,大们轻

整个套餐是哈曼JBL CLUB系列的SQ性能版,包含了四门喇叭+DSP功放+超薄低音炮,
前门:JBL CLUB 605CSQ套装喇叭(2个中低音喇叭,2个高音喇叭)
后门:JBL CLUB 625SQ同轴喇叭(2个同轴)
DSP:JBL DSP 2544 四车载DSP功放
音炮:JBL BASSPRONANO 车超薄音炮

前门的这款JBL CLUB 605CSQ套装喇叭,SQ代表着性能版的意思,那它到底提升了哪些性能?最特别的应该就是锥盆材质了,据说采用的是高端的碳素纤维,这样的材质在其他品牌喇叭上也不多见,可以确保喇叭发出声音更准确更清晰!

后门这个JBL CLUB 625SQ同轴喇叭,用的也是碳素纤维锥盆,它的音盆上面有个一体式高音,上面还有高音增强按钮。

JBL这款低音炮,采用的是铝制金属机身,6x8英寸的低音,体积迷你小巧,可以安装在前排座位下面,节约空间。看介绍说,自带大功率功放,额定功率100W,最大功率有200W,比市面上大部分低音炮自带的功放功率都要大。

这款JBL DSP2544,也是自带功放的DSP,体积比超薄低音炮还要小一点,它还配套了无损对接线束,方便改装。
它最大的特色,我觉得还是皇帝位调节功能。它内置了6组竞赛级音效,流行、经典、爵士、人声、摇滚、舞曲,可以出想要的音效,完
整!
隔音肯定是要做的,车门做双层音,壁贴层,壁再贴一层。主要作用只是音,还在于止振,防止喇叭和车共振影响音

需要注意的是,这个止振板在贴的时候,要根据门板形状去剪切,让这个止振板更贴合,才能达到理想的效果。

专车专用底座的孔位和原车完全契合,所以四个车门的喇叭就直接原位替换。线路连接就更简单了,之前已经接上了无损对接线束,所以用原车线路上的插头直接对插就搞定了。真的是超级节省时间了。

低音炮安装在副驾驶座位下面,带原装线控,插拔式安装,不用的时候可以直接把线拔下来,很方便。

DSP安装在主驾驶座位下面,不占空间,用无损改装线束,不影响原车线路。

这次调音我觉得应该是全网最快速的一次了吧!直接一键调好!
这段时间听下来,最直观的感受是现在能清楚的区分出人声以及各个乐器的声音,而不再是含糊的、平平的音符统统塞到耳朵里。对于音乐的分离相当棒、声场更加宽阔、定位分准确,数码味道较少,合听行音乐。而且能感到歌仿佛就站在你面前对你歌唱,歌身后有一支庞大的乐队,相当带。果然还是逃不了香定律。