楼主 马首是瞻,自由驰骋,达士通人-试驾马自达(Mazda)
发表于2022-08-31 13:17:46查看 50282回复0浏览 50282

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作为易车深资玩家很荣幸地被邀约参加长安马自达“人马一体•驾趣盛典”,当我收到邀请的时候我心情还是有一点小激动的,因为身边朋友开马自达的特别多,心里也一直想有机会上车体验一下。

试驾场地选在易车金港赛道,地址选择得特别用心,一辆车子的好坏只有在赛道上可以体验出来,这次试驾无疑是一次相当刺激的试驾。
   天空阴雾朦朦好像被马自达的气势所压下,因为心里特别激动所以早早的来到的活场地,只想第一时驾驶上它体验它带给我的惊艳。

硕大的场地被布置成了露营-赛道一体的活动主题,让试驾嘉宾在驾驶激烈的环境下有一种自在的悠闲。

来到场地第一件事情就是进行签到,一天的好心情在看到美女的那一刻就开始了,你好欢迎来到长安马自达“人马一体•驾趣盛典”。

跟着我的脚步走进长安马自达“人马一体•驾趣盛典”会场吧,签到完毕后来到我们的休息室,让我眼前一亮的就是这一排琳琅满目的甜点,试驾之余吃上一点甜点更有心情去体验马自达的驾驶乐趣了。

这次试驾会整个活动安排为:
1、 试驾路线介绍、安全驾驶规范讲解。
2、 圈速赛道
3、 趣味赛
                  精彩即将开始,激情马上拉开序幕
NO1、试驾路线介绍、安全驾驶规范讲解
管你新手还是老司机,对于一辆新车型来说,必须要有专业的人士来给你介绍下,道上可不是路上,驾驶技巧需要有专业的人员来给家讲解。

专业的人士来讲解专业的赛道技巧。
NO2、圈速赛道
   说到下赛道,这也是整个试驾活动最为重要的一个环节,就让我们来看一看这次试驾会都有哪几台车子参加吧。
本次参加试驾车型一共四台车型:MAZDA CX-30、次世代自达3昂克拉、MAZDA CX-4、MAZDA CX-5
话不说,让我们来看看这四台的英姿吧。
作为嘉宾我择了MAZDA CX-4作为次试驾的座驾,MAZDA CX-4档手自一体变速箱完全应付现在国内拥的路况,即可以使自动来缓解堵车时候疲劳的驾感,又可以使用手挡来体会换的驾感,都说玩就要手动,这台车完全满足主的有欲望。

车长4637mm,宽度1855mm,高度1524mm,轴距2700mm,定位为SUV。从整车的长宽高三个数据可以看出这台车完全可以驰骋于各种路况,格栅使用多边形的设计,加上黑色饰物前脸给人一种非常酷炫感觉,动感年轻的息很浓郁。

车子的尾部在车顶末端延伸出一个小小的扰流板,尾灯采用熏黑设计更具有强力的冲击感,后包围宽厚的设计加上两边排气布局让整个车子更凸显运动感。

熏黑的尾灯镶嵌着圆圆的尾灯,在尾灯亮起的时候给人一种不服来干的凶气,一汽轿车马自达的标志非常显眼地展现出了这台车隶属于哪家车企。

流星眼LED大灯,犀利而炯炯有神,为你照亮回家的道路,前端的雷达非常满足了很多新手司机的要求,以科技来弥补车技不足。

马自达的标志椭圆中一个飞翔的海鸥,同时又组成M字样,M是马自达Mazda的第一个大写字母,表示创意和真诚的服务,迈向新世纪。

运动感十足的方向盘真皮手感没得说,多功能方向盘可以让车主在驾驶中很好地解放双手,保障了驾驶的安全性。

车子的灵魂除了动力还会从另一个方面体现出来,那就是车子的车机系统,MAZDA CX-4车机系统搭配8英寸触控液晶屏幕科技感十足,非常适合年轻人。
中控支持Carplay功能让本不单调的车机系统更添加一丝可玩性,语音识别统中功能、导航、电话功能完与多功能方向盘相配,让车主开车时候可以全地进行操作。

车子属于我们的第二个家,冬暖夏凉是家的体现,空调温度控制系统让你坐进车子的时候夏季送上清凉的冷风,冬天送上温温的暖风是一种回家的感觉。
 自动空调可以很好让车子自我调节车内温度非常地贴心。

这款车匹配6挡手动一体自动变速箱

宽大的反光镜让驾驶员拥有更大的视野,提高了驾驶安全性,宽大的反光镜配合倒车影像让新手更有信心把车停在车位处。

不管是家庭用车还是公司用车,车子的空间也是大家所关注的,那我们就来看一看MAZDA CX-4这台车的空间吧,前排空间无懈可击主副驾驶空间完全满足大众期望。

前排空间无懈可击再看一看后排,本人身高185前排主驾驶位置调节到了最后,双膝坐在里面还是可以感觉不是那么拥挤。

MAZDA CX-4配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米,工信部综合油耗6.3L/100km,虽然没有涡轮增压的暴躁,但是2.0自然吸气还是可以提供源源不断的动力。
机采SKYACTIV–G 一代效直创驰天汽发动机。
说到新代高效直喷创驰蓝天汽油动机就来给家科普一下。
加速•高能燃效的自吸王
13:1高压缩比 使用92号准汽 燃经济性提高15% 中低域扭矩提高15% 游刃有余的加速感与节能环保性完美结合。

简约的线条,侧围呈现出简洁时尚的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼

敢问路在何方,路在脚下。MAZDA CX-4的轮圈采用了比较运动的设计,配备了17英寸的轮胎可以很好地适应所有的路况。

耳朵是我们获取声音的器官,有一个高端的音响系统是对耳朵最好的赏赐,当我看到音响系统的时候让我有点惊讶,BOSE音响系统啊,MAZDA CX-4这台车安装的是市面上较为高端的音响系统,传统观念认为美妙的音乐中重要就是音部,Bose音响扬声器能传出丰的立体音效,给你耳朵做一次spa。

赛道体验
帅气的车子还是需要进入赛道进行磨炼,俗话说得好是骡子是马牵出来溜溜就知道了。

四个“壮汉”闪亮入镜

工作人员带嘉宾前往赛道。

整个赛道分为直线加速、90度弯道、S弯,这次试驾可玩性非常大因为整个赛道弯道特别多对于驾驶者的技术要求特别大。

一圈激烈的驾驶让我这个嘉宾感觉很爽,来说一说这台车的表现吧。
2.0L的动力在直线加速的时候,动力跟进得特别地迅速爆发出的动力给你一种跑车的推背感。
弯道出弯的时候17寸的轮毂加上麦弗逊式独立悬架很好地让车子固定路面上。
S弯整车子行驶左右幅度摆动前后轮没有失速感觉,安全俩字给你最真的保障,如满分十分话我将要打分。

刺激的试驾活动过后就到了有趣的娱乐环节。

本次试驾为马自达新款四款车型,这次娱乐障碍测试使用的车子是MAZDA CX-30,过减速带过单边桥为了体验整个车子在糟糕路况上的稳定性,马自达出色地完成了整个测试过程。

趣味赛道让嘉宾体验了马自达车身的稳定性,环节乐趣十足,暴力与技术体验得淋漓尽致。

俗话说世上没有不散的宴席,在有趣的活动与激昂的音乐中长安马自达“人马一体•驾趣盛典”圆满结束。
 颜值与动力结合的产物,马自达首选其中,稳重又不失年轻。
                   马首是瞻,自由骋,达士通人!!
感谢车邀请参加此次活