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外观方面，新款马自达CX-4继续延续了马自达的魂动设计理念，前进气格栅采用多边形设计，中网则使用了菱形网状结构，凸显运动感。前格栅的镀铬装饰向车头两侧延伸并与柳叶式造型的前大灯相融合，发动机隆起的造型与两条凸起的筋线，合前险杠两侧凌厉的散热口与LED行灯，让新车头起来韵律十足。
车身面，车采了溜式造型设计，作为跨界轿SUV车型，隐藏的A/B柱计，凸显了线型悬浮车顶，与车不同的外后视镜和侧裙彰显新车时尚。另，新的双线设计，在身侧起到非常感的身视觉效果，并且线还勾勒出前后大的子板型，结合黑的轮眉与花瓣式的五辐圈，都让新马自达CX-4展出十足的越范儿。
尾部，新将采与前灯相呼应的柳叶式计，尾中的镀装饰将两尾灯相连接，形成贯穿式设计，提升尾部视觉度。顶后方延伸出来的扰流板与宽厚后保险杠搭双边共两出排气型，形成了运动与野共存的设计理念。车身尺寸方，新长宽分别为4637/1855/1524mm（2.5L为1531mm），轴距均为2700mm。
内方面，新车控台型中中矩，功能划分分鲜。新采用非常有特点单炮筒机械针式仪表盘与三辐多功方向，搭了中控悬浮设计多媒体显示，再加上传的空控制域，让内饰体现科技感的同时保留了一丝原始机械的纯粹。得一的是，新车椅经了重的优，采了更加符合人体工程学的计，让座椅包裹性与支撑性更。此，新的车NVH水平得到优化，使得坐舒性得提升。
至于空方面，新款型与款车型相比并无变
自达CX-4的后中央椅提了头枕，但椅较、地板中央凸起也较高，适性逊。分车型提供后排空出风，并搭配后扶手，后排更适合1-2人乘坐。
后厢空上，自达CX-4常规后备厢积为400，后座椅支持4/6比例放倒，靠背可放平，对于空间的拓展很有帮助。
置方，新搭载马自达悦联统，支持苹CarPlay与度CarLife，还配有HUD抬头显示、360全景影像、ALH能感应LED大灯、BOSE音响等，全方位升了内配置的实性。此外在全系方面，新车备了BSM达感知预碰撞系统、RCTA倒预警统、MRCC自适应巡航、SBS中高刹车辅助系等，让新车更好辅助驾驶员全行。
动力方面，车将继续搭压缩比高达13:1的2.0L与2.5L自然吸气动机，最大功率分别为158马力与192马力，最扭矩别为202牛·米与252牛·米，并足国排放准。传动系方面均匹配6速手自一体变速箱，并在分车型上配i-ACTIV四系统，该四系统带有前后轮扭矩动态能分，再搭配升级过的GVC PLUS加度矢控制统，进一步升了辆的控性。底盘方面，车拥有近200mm的离地间隙，就新通过性而言，可以足绝多数非铺路面使用。#自达CX-4##易##点#
