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发表于2023-12-28 21:07:23查看 12回复0浏览 12

1、外观审美方面#100篇创作计划#

马自达的车型设计一直备受好评,从我首次见到就对其钟情。其阳刚之气十足,酷劲十足,同级别的车型中,颜值无人能敌。我对外观并不满,唯一中不足的就我的型轮造型显平庸。但这并非家的原因,毕竟我择的一款配版型。

2、配置体验方

购买车型悦行,配2.5排量,虽然最低,但对于我这位拥有16年驾龄、30公里验的司机来说,置已然足够。例如L2级辅助驾和主刹车功能,我就常喜欢。其他配置对我来说则是可有可。或许是因为我之的CX-4丐中丐手动车型,配置于简,所我对此非常足。目前唯的抱怨就是机系的使体验佳,时常显示异常。但我较少关注这分,更多注意力集在驾上。毕竟,自达核心值就安全驾驶。

3、内饰体验方

饰用料方面,我的型只算一般。作为最低车型,我对料的异可接受,但颜搭配显得不够美观。这里要给厂提个建议,即使是低配,也可考虑采用全黑色内,那样会更加耐看。

4、空体验方面

50型的空间要比我之的CX-4敞许。我身高为173厘米,体重135公斤,驾驶起来非常适。常坐姿下,部空有两的余。后头部空间有拳两,膝空间有三拳。对于185厘米、160公斤以的人来说,坐压力几乎没有。后备箱空间也常大,可以轻松放四个型行李箱。

5、动力加速方

这次更换马自达车型,我首2.5排量。实践证明,2.5量的确畅快许多,其是速公上急变道超时,或者遇到突然出现的速车辆,只需轻踩门,变速箱应迅,一番操作来一呵成。市区60公里以的时与2.0排的区别不大,国道上80公里时超车时还是感受到一些别。但安全始终是第一位

6、控体验

自达直以来都以控性为主打,这是非常欢的点。驾驶过程中充乐趣,无论急转弯还是速闸道汇入,或是架出主路,都能感到驾的愉悦。有朋友可能觉得我夸张,但这种驾感觉确实令人难以忘怀。城市街道中穿梭,转弯,山路上的来回入弯出弯,如此大车型却十分活,觉棒极了。速上自适应巡航(ACC)功目前还未使,期待明年长途自驾时的体验。如那句话所说,马自达的是快乐的快。