楼主 提问帖 大灰熊几天使用感受
发表于2021-10-01 16:43:35查看 11回复2浏览 11

第一次开着“大灰熊”接娃大灰熊与庞大的“鲍哥”(同事)合影与陆巡同框,几乎一个尺寸10月1日中午逛趟Costco,临回来前买俩大披萨,其中一个是带给朋友的回来路上一起吃块披萨当午餐吧,女儿表示暂时不上了,弟弟只顾着吃,还老婆给面子第一次出这么低的耗,上次这数字像在昂拉上到过(丰田凌混不算)几天来感觉还不错,跟劲畅相比,可以说全面提:1、减震常舒服,特意30、40度压井盖与减速带试过,适度有点同时余有点,老爷子这应该会感觉硬了。2、动助力方向轻,确实轻,指向性比想地要,只觉得可靠性似乎会有隐患,看车友的帖子,进水会有失效隐患,虽然真坏可以直接索赔,但会耽误(不知如果液压力的基础上加个简的电助力否可,万电动机坏了可以直接有液压助力份)。3、360用,浑身达与摄像头,车身虽然庞但有开,尤其停车库时。4、“透明底盘”有点赞,有天区物业开井维修备(长方形井),我正要从那个小出去,他们示意我否跨去,直接开“明底”功体验一把轻松通,比想象,图像没出变形,物业直夸技术(当然我之也跟队玩越野,驾驶技术还不错)。5、驾辅助功能不错,上海车多,自适应跟车距离我择最,目15米感应距离,15米有车就自动刹车(在明白了,第一天会车时那个有强的拖曳感自动刹车);车道持挺玩的,我想扳方向还扳怎么,但只要双离开方向盘立刻会醒。概也因为要考虑到车道持等功能的运用所才全纯电助力。不过这玩意弯大一直接就表示“我搞定不干了”…辅助就是辅,只用来减轻驾疲劳,不要真的是什么“自驾驶”。6、车机总体不错,尤其可以择一些有趣音频,今天午出时选择了一“小憩一下”(选择时车机提示会容易犯困)里的一关于雨的,几分钟功夫弟就先睡着,然后姐姐睡着,快到目的地时老也睡了,挺适合客休息,有惬意。最天太忙,没怎么拍,大先凑活着看