楼主 新添的大件-大陆
发表于2020-05-05 15:05:43查看 142回复0浏览 142

主要是因为作为中大型车,看上去非常的有气势,同级别车子里面来说最有气势的车子应该就是这一台了,像我这样子比较要面子的人,平时开这个车子出去,主要也是商务场合比较多,在商场朋友面前肯定是不可以掉了面子的,所以一台观比较有气势的比较重要,第二是我觉得配置非常给力,它的置做得挺丰的,而且车里面很的皮革包裹,看上去就是别的有品位,特别有档次的一台车子,而且里面的木纹内上去真的非常彰显种很有品味气息吧,这我们作商务场合话,朋友坐里面不会觉得没有面子,就是给我挣足了面子那种吧,还有这个子最要的因为它的悬架模式一个适的,所以起来那种感是非常的舒服,坐后排人,长时间着也会觉得舒适。  

气场非常的强大,看上去真的是,很有总统级别的感觉。 

多功能互联线真的是跟不上时代,而且那个导航真心是没有什么用,语音控制也好像不怎么灵活,而且车里面皮革的味道特别重,一些衔接部位的处理做得也不够细致。 

我身高1米75左右,不算是特别的高吧,坐在前排调节到一个标准的合适的位置以后,后排的空间剩下大概有两个拳头左右,还是可以的吧,后排坐四个人乘坐起来还是觉得比较富裕的,而且后排的一个宽度我觉得做得也是非常的充足,而且中央一个地台做也不特别,所坐后中间人也挺合的,加上这车子储物空间,觉得做的设计非常合理,前排可以放手机还有充线这些杂七杂八的些东,看上去设计也是常规整的,后备箱空间也足够家大一起出去旅用的,纵向的一深度做的也非常好,而且它还有电的后厢和脚踢式关,起来的是别方。 

这才只有261匹的马力,同级别车子来说,它的动力表现的确是挺好的了,大家都是2.0t,这个车子换挡的时候相对来说就是比较平顺,应该是六速一体的一个缘故吧,所以堵车的情况下去开这个车子也觉得一点也没有一些顿挫感觉。 

这车子的确不是专门在操控方面花心思的车子,而且这车本来比较重,我觉得它的指向性就做得一般般了,而且山路上面不太适合这车子,因为它的悬挂模式是舒适的,所以侧倾会比较严重,转弯的时候支撑性不够高。 

同级别车子,这个车子的舒适性我觉得是最好的了,悬挂因为是舒适模式,平时市区上面跑,还有高速上面跑都没什么大毛病,只要不去一些坑坑洼洼山路上面来讲,这车子的舒适性还是同级别没有其他车子能比的上的,而且发机的音控很好,基本没什么音。 

我当时买车的时候是中美贸易战之前,关税很低,所以还是优惠比较大的,当时入手我就觉得性价比特别高。 

安静吧,我觉得他的安静性能做得真的是非常的好,这个应该也算是他比较大的一个优点吧,当时试驾的时候,一开始坐在后面,车子的窗户是打开的,但是觉得也不怎么吵,把车子窗户全部关上之后,甚至都听不到外面的一些声音,静音功能这点做得特别吧,还有就功能置方做得比较人性化,其是些细节设计,后排还可以节音,还有空调么的,另外觉得这车子上去别的气稳,一就是觉得特别有品的车子吧,毕竟像们这种商务人士的话,买那些太花俏的子都太适合,要一台观看起来成熟稳重车子才比较合我们,所当时跟朋友去选车时候,他也跟我说,就这车子比较合我了。 

部分内饰的做工做的粗糙,饰条方面的组装,还有它的灯组方面的装配,看上去感觉工艺的确是挺差的,就是达不到同等级别车型的一个水平吧,工艺水平根本就没有体现出美国车而且是豪华版应该具备的高级水平,还有一个是他的变箱,虽然开起来是平顺的,但是耗相对于其他代替变速而言,真心特别高,在开这么久了,耗一直没有降下来,虽然这个子的人估计就不怎么关心耗,但是我觉得吧,老是要去加,也一个挺烦的问题吧,就算口袋里不差钱,那么油耗这么高,搞得到经常要去加站加,心里面也觉得挺烦的,还有个是他的车机互联性能做的是的是比较差点的,估计这个不林肯一个项来。