楼主 大陆前来报到
发表于2020-05-07 08:48:31查看 204回复0浏览 204

绝大多数人都是先看BBA,BB不是我的菜,我只看A品牌的车系,订大陆之前一直关注A4allroad和A6avant。偶然的机会来林肯4S转了一圈,突然发现BBA都是坑啊,BBA店里的销售那就是你大爷,就这价格就这台车你爱买不。想问问配置的事儿,对起,那都要加价选,还得半年,而且那本就多的优惠还没了。观林肯,无论是4S店的格局还销售人员的接待都可挑剔,真有了顾客是上帝的觉,被打了,就订了。  

外观爆表的节奏,忽略那些问是不是长城的人,更多的人问这车是不是要上百万。 {车身及车轮}丰满的车身配合大轮圈,霸气十足。绝对的亮点是一体式门把手,我一眼就被征服了。 {车灯设计}带自动水平调整的自适应远近光矩阵式LED灯。体贯穿式LED尾。颜与功满格。 

真皮+木纹内饰符合美系豪华的定位,可能有些人觉得老气,但哥喜欢。 {异味异响}新车不可能一点气味都没有,但没啥异味,全车真皮包覆区域较多,有淡淡的真皮散发的味道。异响有一处,后门遮阳帘在车子颠簸时会有响。 

林肯大陆的乘坐空间没话说,怎么调节空间都绰绰有余,家用商务都是妥妥滴。尤其是老板位的设置,在后排可以调整前排座椅,太赞了。 {后备厢容积}后备箱容积在数据上看不算大(长*宽*高),那是因为后备箱的高度算太,但大陆后备绝对够大,空间规整,很也很深,非常实用。 {内储能力}前排央扶的储空间两层,下层深。 

这个尺寸级别的轿车,不可能拿去飚或者越野,我个人觉得3.0四驱完全用不上。加上6AT变速箱带来的偏高转速,我选的2.0T已足够狂暴。 {动力平顺性}动力很平顺,没感觉6AT有啥问题,那些没开过大陆的喷子拿这说事有意思吗?只要没有众DSG的那些破儿,AT跟我们主有毛钱关系吗?说油高?鬼扯!对于2多的系车这油耗完全正常,10ATCT6也没见油耗多少,关键咱的大陆还喝92号呢。 

车真的很大,原来一把能进的车库,现在要三把。 {底盘悬架支撑}受益于2吨的车重和不高的底盘,上高速贼稳当。底盘软硬可调,而且调节的反馈非常明显。运动模式的悬架支撑有点像我原来的老速腾,德系偏硬的感觉;而舒适和柔软式差多,都是纯系的船感。 {方向盘操控感}可能是司机缘故,感觉这台5米1的陆和之前不到4米5的老腾在方向盘上没太的区别。 {主/被动安全配置}主动刹车、并线辅、偏预警、车道持等要啥有啥,关键这些息还都能在HUD抬显上显示,车完全不用头看仪表盘。 

被大陆征服的一个重要因素就是舒适性, {座椅舒适性}全车都是加热+通风+按摩的沙发,前排还是带30向调节的全体感座椅,后排中央扶手可以调节多媒体、空调、加热、通风、天窗等等,这舒适性有谁能比! {车内音}陆的音是顶级的,全车层夹玻璃,车门音胶也有两圈,噪胎啥的压根就没听到过,内关闭音响后能听见细微发动机声音。开这不能随便按喇叭,车内着喇叭声音小,但其实陆的音喇叭真的吵。平时音响音量能超6,要不然了音响啥也不见。 {悬架减震舒性}只要不运动式,架减都很软,过过减带的觉就像坐在船上,常舒。 

林肯大陆的性价比怎么说呢,在不考虑空气悬架的前提下,BBA百万级顶配车型的配置还不一定有他全。 

1.大气磅礴,外观爆表,无论从哪个角度看都是纯正的美系丰满。2.配置超全,我订的尊耀版,默认加装抬显,不用一一罗列,凡是你能想到的配置全有了,你想不到的功能配置也都有了,提车一个月了,一些隐藏的功能还摸索。3.隔音好,静逸之旅名不传。4.减超好,软硬可调。 

1.装配工艺有待提高。每辆车的装配瑕疵不同,我的主要是前后车门不一样平,从前后车门的接缝处看,左侧是前门比后门低约1.5mm,右侧是前门比后门高约2mm。2.另外还有个没搞懂的问题,所有的2019款新,车都是左低右,我量了自己前轮毂中心到轮眉下沿距离,左右相差16mm。4S后经理给我量了其它新,也都是相15~16mm,他说准打报告给总求解释。因为存在这个问题,我常观察左右轮与眉的距离,今天突然发现左右差距缩小到8mm了,解。3.电瓶或者软件可存在问题,车半月之,仪表盘出一次,中显有两次,启动后直接就是英文,作为我个人来讲是大问题,自己调下就了,要是遇到不会的人就只能去4S。