楼主 二手上汽大通G10用车感受及外观内饰小改
发表于2021-09-17 12:52:36查看 5303回复57浏览 5303

从2020年5月25号提车到现在将近15个月了,我比较喜欢折腾车所以陆陆续续进行了一些简单的装饰,加装四季通用坐垫、改装LED头灯、加装自动头灯(通用型未改变原车开关)、加装胎压监测、手机支架、360车记录仪(后双录)。一步备安原车李架、尾翼等,将折腾进行到底。另我还考虑要不要贴改色膜改一色,考虑了再说吧。在略微总结下近15个月的驾感受。先从驾驶感说起。日常驾驶动力总体来说还错,但涡轮迟滞现还是有的。常见就是停车起阶段,前半段踩下门有时没有应,后半段地一窜还是挺吓人。我从13年买私车到在这第三辆了,第一辆09款君威 2.0L自吸、第二辆东风度MX6 2.0L自吸、大通G10 2.0T是唯一带轮增压的某种程度来说刚接手那会还是有点不适应在没有任何问题了,东风度MX6因为是CVT变箱换平顺性毋庸置疑因为CVT理论上是没有档位跑得快基上看你给油少。通G10AT变速换挡要达到转速,挫感还是有。国庆节假期跑了段高动力表现我人感觉还是错的。我们就我会开车,所以没办法从乘客的角来说这个乘感受。我老妈说第排空座椅适度都挺好,尤其空间非常放松。缺点是后车窗法打(负压车窗就是这样没办法,后期打算成窗窗)。媳妇儿喜欢副驾空间 适度都OK。当时我换这辆车空间大主要原因之。对这个的驾和乘舒适应该不如GL8,意思就是两车定不同驾驶以及乘坐受完全不同。单论空间同位和它相比近乎没有。埃尔法空舒适等等都说好,可惜买不起。既然买不起也就没有也就没有研究对比的必要了,力而才是王道。耗想是准主非常关心问题,这个纯市油耗心不(当然这个和驾驶习惯有大关,以开公而且特种辆大脚踩油惯了有关)粗略算了一百公里13油起。问题来了,空间意、力还挺强、适度可以这种情况下还要啥自车。有得有失才是人生真谛。这车外形还不错,不潮也落伍。中庸之道。

最后总结这个车最大亮点就是空间,除了大就是大、2.0T的动力也不错至少日常驾驶没问题、乘坐舒适度也OK、油耗的确不低。空间满意、动力还挺强、舒适度也可以这种情况下还要啥自行车。有得有失才才人生真谛。

再说句题外话,跟这个车没有关系题外话。就是买车对多数包括我在内是除了买房以外最大的一笔开支了,所以量力而行不能因为面子不顾一切(除非你家里有矿)。再者明确买车的用途,对我们大多数人来说就是方便全家人出以及出行的适度来考虑,买的目都要绕这来施,光讲面子没用(非你里有矿)。车对工薪阶层来说对生活质量都有一影响提是尽可能要把影响降到最低,所以用以及后期使用成本都要考虑,但全要求完美也太可

说了这么多,对与不对我也不知道。我就是一个普通的车主、从我自己的角度来说一下这个车的使用感受就两字挺好再来两字真香。

我从小就喜欢车,没私家车的时候总是想象自己有车要怎么折腾。从13年到现在3辆车都没少折腾。不过我始终有个原则就是改变车辆性能事不干,改变车辆安全性能事不干。在这个基础上才进行一些我喜欢的折腾。原车保险(前后)感觉不够气 ,所以装的配版套件。还有些小装饰家看图吧。