楼主 转载：连大众都取消了，手动变速箱还有存在的必要吗？
转载：连大众都取消了，手动变速箱还有存在的必要吗？
近几年，像保时捷、奥迪、法拉利等大品牌已经停产手动挡车型，而其他的一些品牌，也已经作了表态： 奔驰声称在2023年逐步淘汰手动变速箱 大众宣布到2030年全部取消手动挡车型
汽车厂商停产手动挡，最主要原因是市场占有率大幅下降。 我们来看一组数据： 2009年，手动挡在我国乘用车的占比达到了68%（数据来自中国市场调查研究中心）；但到了2021年，手动挡占比锐减至12%（数据来自华经产业研究院）。
这种衰落速度就好比曾经的王者诺基亚，一下跌落了神坛。 那么，手动挡今天存在的意义还有哪些 经济性/可靠性出众
如今，大部分搭载手动变速箱的都是“廉价车”。这意味着，如果你会手动挡，就可以花更少的钱。 此外，由于手动变速箱是硬连接，不会有额外的损耗，所以传动效率高达93%以上，比大部分自动变速箱都高，这就是“手挡更省油”原因。
由于手动变速箱结构简单，且技术非常成熟，所以不易出故障，非常抗造，恶劣用车环境下就会更加靠谱。 此外，手动变速箱的维护保养成本更低。
更有驾驶乐趣 前面提到手动变速箱是“硬连接”，所以可以直接控制齿轮组换挡，想快就快，想慢就慢，转速想拉多高由你定，驾驶操控感非常纯粹。
古董车爱好者更应该掌握手动挡 随着汽车文化的日益沉淀，越来越多的小伙伴喜欢上了古董车。 而一名合格的古董车玩家，不应只满足于收藏，还应会驾驶不同年代的车型。 毕竟，车是用来跑的，而不是放的。
既然如此，手动挡就是一个必备技能。 因为手动挡几乎贯穿整个汽车历史，绝大部分的古董车也只配备了手动挡，能否掌握这项技能，将决定你的“玩车深度”。
而另一个极端——驾驶乐趣，未来可能会被作为主要卖点。 在这里也建议准备考驾照的小伙伴们，认清自己的需求，不要盲目跟风学手动挡。 毕竟手动挡（C1）因为变速箱结构，学起来更“难”一点，花费的时间也更多。 而且有数据显示：考C1（手挡）和C2（自动）的比例约为7:3，C1的排队时间更长。 所，如你不求玩，没有手动的需求，C2仍是佳选择。 其实现市场上，已有一些高端性能，主手动的卖，可见，“动挡”的玩具属性，在未来将会得到强。
