上汽大通在成都车展发布的新一代G10 MAX有点意思，别被16.58-20.98万的价格吓到，其实内饰大改，配置也挺慷慨。

后来VAN哥从后悬架的高规格（多连杆，据说还有另外一套螺旋弹簧+整体桥）看出来，它本质上并不是G10，而是定位更高的G20换了个马甲，这样一切就能解释的通了！

至于不带MAX的普版G10（10.8-14.98万），发布会现场没看到展车，大概率就是原本的G10做了个升级咯……

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