楼主 上汽大通G50PLUS带你领略MPV的速度与激情 舒适与安静
这款车的空间是我最满意的，遍观竞品，不管价位比G50plus高个一两万、两三万还是低个万二八千的车型，空间都和G50没法比。起初还在犹豫，到底买老品牌还是这个大通商务，我在4S店院子里试驾完犹豫了一天没买，第二天带闺蜜去三岔湾坡道上放肆地冲了2圈，现G50plus这车动力也很赖。比起那些佛系商务，动力、提速的很派的。
G50PLUS车身比较大，开惯了小QQ的我，每次在拥挤路段和停车、挪车的时候就比较痛苦，真的有点考验我的技术啊。
我说过，我在很多店看了很多款商务，在这个价位里边，G50确实是最宽敞的，对于我这个大咧咧，什么都喜欢“大”人来说，什么个子啊、衣服啊、房子啊、车子啊之类，都须大，不大痛快。所以，空间也是选择这款车首要因素。
为了比较空间到底能比其他品牌那几款车型大多少，我大概用卷尺测量了一下，发现三排座椅高度基本都在1米左右，当时有个一米八的销售小火上去示范了一下，头部还有一拳的距离。坐在座位上以后，膝盖离前排座椅的距离有一，每排座椅之间有六几公到一米的距不等，车内度可达一米。背空间超级，深和宽都在米二上了，高度差个公分就达到米了。相比之下，传祺那小商务长度和高都上就查出码子。那车，里边不管是哪位置，高度就没有过一米的地方，每排座椅之间距离没记错的话才50公分到米之，特别是最常坐人第二，前后空间距离才十五公分，也是醉了。每一排垫也窄小，和坐板凳差缩，都不完成支撑住，估计走长途都要摇摇摆摆左右晃荡。这样一比，我就舍弃牌传，选择了大G50。
大通G50plus这款车开起来真的不是一般的奔放，可以说你有多大胆，车就有多大狂野。比起很传统的商务车开起来催眠的那种很佛系的效果，我更喜欢舒适与狂野兼备，温柔与硬朗并存的车，能快能慢，随心所愿，能随时随地出来的心我的觉。
大G50plus这车的控性觉得还很不错，各项操作工具的布置都人性，非常顺手，还有多集一体电子控按键，使起来常方。而且光鲜丽，的英字母，看起来美观方，有档次。我附近学校多，减速带不少，有些减速带在是做的夸张，所过减带的时候咯噔一下吓你一跳也是常有的，但开着G50PLUS过这些减速带，咯噔的感觉就缓解多了，更不可能吓到人。
G50plus的油耗真的很友好，原来买的时候在宣传页上看到的油耗是7.2，大概估算了一下，去西安玩一趟也就5百多块钱。起初还有点半信半疑，结果跑了一趟西安，发现这车还真的省油，来回用了不到五百块钱的油。
务车然舒性好，我试驾了好款商务，舒性都不错，在触手感、皮子裹的感都有档次，一就和其他车型不一样。而G50这款车更胜一筹，不管是座椅包裹还是扶、座椅靠背、触手可及的各种储空间还是腿和头空间都设计很舒。
G50plus的观真很大，谁见了都说这车气。这不，中午送我老乡回一趟村，到家，还要让我停在路拍几张合影，让她公看这车和她气相符，看样子也想拽着公买台回呢。
内饰格调很商务，也很个性，实我喜欢的类型，庄重和调皮两不误，出去接个亲戚朋友领导，听着坐车的人夸赞我的车，我心里美滋滋的；周末带全家人出去郊游的时候，娃娃玩累了直接躺在后边呼呼睡着了，大人们在座位上谈天说地热闹，安全影响每个人休息放，一回来就休息的差多了。
性价比怎么量，写到这块，也不知道该怎么写？是不满意就说明性价比？反G50plus这开的满意。不管开起来坐起来的感，还别人夸讲我车带给我的自豪感，或者子的观、量、耗，觉得都挺满意的，性价比不错吧！
肉桂综色高端内饰，宽敞座椅空间布局
奔驰E级电子档杆悬浮式中控台延伸生出来的阔绰扶手
