楼主 文字聊聊我对于ID.3的试驾体验
发表于2022-04-14 23:25:49查看 1回复0浏览 1

家里有一辆上汽大众的途岳,一直是我一个人在开,对于这台途岳的驾乘感受我还是比较满意的。老婆是本本一族,驾驶证已经拿了10年多了,但一直都没摸过方向盘。由于老婆在上海工作,出于工作以及沪牌上牌和限行的原因,所想买辆新源的车给她在上海通勤。自己的爱是上大众途岳,理所然,车也先考虑上汽众的能源车。近上大众上市一台能源,名叫ID.3,说在欧洲是动车销冠,销量第一自然有俘获消费芳心优势和特点。而且ID.3的定是纯跨界,敢叫跨界,必然有其独到之处。ID.3外形小也分符合我老的需求,便操控,方便停车。近日有幸近距的体验了一把ID.3,她那潮、智、驾的快乐体验深深的征服了和领
上手体验的是台极版的ID.3,外是糖色的激光绿,充满潮流感的运动律。车长4米26,宽1米78,高1米57,轴距2.77,重1.76吨。池采了三元锂离子电池,电池量为57.3千瓦时,充0-80%电量时约40分钟,慢充满需要8.5小时,充电续航里程约430公里。0-50公里加速为3秒,最高时速160公里每小时。前架为麦弗逊独立架,后悬架为多摆臂式独立悬架。ID.3的脸采镀光工艺,大灯大众新的IQ.Light LED矩阵式能大。4扇车门把手可以发,晚上识别很高。悬浮的全黑色车顶配全野景天幕,要多爽有多爽。别车子大,轮是20吋幻影火轮,还是自修复轮胎,安全性是杠的!