楼主 近距离欣赏ID.3，确实非常有诚意
上次和朋友一起去看车，一进门就看到了一台非常特别的车——ID.3，它的外观造型让我觉得很有科技感，和别的车有着一眼就能看出的不同。反正朋友也在为选什么车而犹豫不决，我就跟他说尽量还是选新能源比较好，这年新源车销量年年攀升，大家都看中它用车成本低。朋友觉得也这个理，反意见给到，买么他自己做决定，今天我主要目的就跟大好好聊聊我对ID.3的法。
我本身是高尔夫车主，当第一眼看到ID.3的时候就觉得格外的亲切，因为它和高尔夫一样都给我一种小钢炮的感觉。
外观造型来说，高尔夫和ID.3几乎是看不出谁大谁小，但是ID.3看着稍微高了一点，这样的话车内空间应该会比高尔夫更好一些。
ID.3的整体都比较时尚，车头比较圆润，中网是全面取消了，进气口设置在了下唇处看着比较新颖，贯穿式的LED灯带，整个车头的设计看着挺萌的，比较可爱。前脸设计上我觉得ID.3比我的高尔夫在可爱度上要略高筹。
大灯很是犀利，十分有神。
侧面线条比较流畅，C柱的造型和高尔夫异曲同工，看着运动感也是有的，而且C柱上的点阵花纹设计应该是考虑到了年轻人的喜好，毕竟现在的车光有运动感还不行的，时尚元素多一点消费者才会更乐意埋单。
反光镜的造型也是十分圆润，看着还是十分有灵性。
从底盘高度来看，ID.3和高尔夫相差无几，配合上新能源本就有的低重心优势，加上大众的底盘调校功底，可以想得到在车辆底盘稳定性方面ID.3不会让大家失望。
星形20英寸的大轮毂很是独特，我喜欢这种造型，而且比我的高尔夫车轮毂尺寸还大，ID.3确实够诚意。
单从车内空间舒适度而言，ID.3作为家用车已经完全合格，坐进去非常舒适，内部做工也是值得称赞，尤其要说的就是它的科技氛围，简洁明了的全液晶仪表盘，可以显示速度和剩余里程等，电子档把换挡很方便，语音操控单易上手，够在驾驶时候彻底解放双，当然还有多创功能，这是燃油车法比拟的。
再者就是它的续航能力，我觉得选择450KM续航的是非常适合家用的，尤其是现在油价涨的厉害，如果一年跑2万公里，小排量的燃油车光油费就近10000元，大排量更甚。而同样的里程，ID.3充电费用也就不到2000元，这样一算，经济性高下立判，而且ID.3满一次电，每天80公里行程来算，用一星期左右，并且还支持快模式，感觉可以和续航焦虑说byebye了。
最后是动力方面，我觉得170匹的马力和310N·m的扭矩已经完全够用了，要知道我的高尔夫最大扭矩才250N·m，而且新能源车的加速能力比燃油车更强，所以从动力这方面ID.3完全够用。总的来说，ID.3作为大众纯电场的钢炮，在外、空、动力、续航和用经济性方面都表现错，建议打算买新源车朋友去看一，非常值得考虑。
