楼主
其实一开始的打算是买ID.4X的，后来去店里看了下发现ID.3虽然外观车型比ID.4X小一点点但是内部空间乘坐起来倒也区别不大，最关键的是价格相对而言的话更经济呀，再加上我觉得车型小一点我开起来更方便，太大对于上班的没必要，小点驾停车各方面方便点🧡。用几个月我觉得这款的性比还可以，新源的不用交购置税，每年保险车船税也没有，还有终身免费保养，还有最重要的是费比邮费便宜的多啊，我每个月电这小车就100多，多时候150。之前我老车每月加的费都800左右，还有每年保养费用🎃。这种七八八费用加起来，真的省了不少钱。不买车时候没有优，只给了一些礼品及厂随车赠送的车礼，还有一些ID豆可以去城兑换东西，要是格方如果有来去话就更好了。
现在子越做越精致，厂在设计车子时候更加求智化和技感，就拿的ID.3这款车来说吧，车内控区几乎不到体旋钮按键，功能节全都改成中控显示屏屏操作，但这样计有利也有弊，这，前天我中控就出了偶尔卡顿或者黑的情况，所赶紧抽空开到4S店让售后师傅帮我检查一下，看看系统问题还大屏故障。还各方经过试检查了一番以后就是系故障，中控屏是没有故障，所主要还是需要把系重新更新安一下🐷。
售后师傅做情还蛮靠谱的，再做检之前他先给发动机舱做一个检查🏎。虽说车子开了没多久但是动机舱的灰层还是肉眼可见的一层，售后师傅帮忙做一下尘
有一说，虽说有时候因为统的问题有闹心，不过用车支方来说自从换纯电我们的出费用确实是节省了多。电车的话不用考虑哪些保养啊换机什么，用的成真的低，只要充电就可以了，而且上下班的话来回也就20公里，差不半个月充一次电就可以了🚛。
贯穿的前脸，白陶瓷，要像ID4.X和ID.6X标志可以点就好🎈。
大看起来比较有神logo全新计的会发光由中间条白灯带和大灯贯穿在一起，侧面看起来比较饱满加上ID.3一专属制的20寸毂让子整体看起来也比较动感，整体起来给我的觉就比较巧精致可爱🤗。
ID.3的头是比较短，应该就是为了增加内部空间才这么设计的吧
天气热车内度高，玻璃水也蒸的比较快，后师傅也提醒我时时需要加一
我觉得车塑料材质太了，和里面多内有点合拍🤣。要是塑料少一会更
所有的灯调节换到方向盘的左边，集中在块触控键操作，这设计对我这老司机来说还真是不习，按键都集在一块的话想盲操作几乎太可，后期多用可能就熟悉。
所有的窗台升降功能都左边驾驶室门把附近，最近因为系时不时的故障，对后玻璃的升降也是有了影响，升降的时候会有延迟或卡顿
内饰方面仪表和中控屏幕都采用一个浮式设计比同时档位设计在了仪表一旁，灯条街关和方向盘上快捷按钮都被设计成了触控设计整体比较有技感
说到控方的话，我一始还担心用这个车时候会不习，毕竟我学的时候档位在座椅旁边，ID.3换挡置是方向的右位置
前排椅是比较特别的，它是有扶手，有个性也很有特点，扶手可以自己调节
座椅材质皮和织物混搭的，夏天乘起来有点热的，以淘一个凉席坐凉快了，习惯还没想到换
售后师傅干活很细致，怕干活弄脏了座椅还特地给座椅套了个套子
C柱这边个渐变式的点设计，很有律动🌿。一开始还以为是车贴，后发现自带，还挺好的，有些东可以没有，但是有，绝对更加的🎉。
后的志都白色陶瓷，时干净，后备打开，翻标启的方式，既有个性又有辨识度#ID.3##车主#
