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动感小车ID3_C位出道，聚光灯下的焦点，今天畅聊一下我的这台大众ID3，ID3作为上汽大众纯电家族的时尚宠儿，大众的ID系列与传统油改电车型有所不同，ID全系是基于上汽大众全新的MEB技术平台打造，MEB平台是专为大众新能车型ID系列开发，同时基于MEB平台推出还有凑级纯电SUV_ID4X和七纯电SUV_ID6X，ID3目前这个平台最小一款，也唯一一款车🐮。
关于ID3的观设计，萝卜青菜各有所爱，不ID3的前脸我觉得非常可爱，整个前脸与燃车设计不同，纯电采用的封闭设计，当然这样的观设计也比较符合ID家最新外观计，然犀利大灯搭配贯穿车的日行带，技感足，常年轻有活力。
然后来到ID3车身侧，圆润的身，头贯穿至车硬朗腰线计，再搭配C柱上点阵变图案标识，配上20寸大的色轮，动的造型显得年轻时，车部分设计比较中中矩，没有夸张的条和计与脸圆润的设计比较相似，算是起到了后呼应的效，当然尾灯分同样也是采用LED的源，辦识度，同时尾部采用双搭配，彰显运动🐼。
仔细观察ID3的门把手设计，与ID4X和ID6X有所同，对于没有采用ID4X和ID6X半隐藏式的计，有些可惜，一方面考虑到成，另方面可能半隐藏式设计就达不到这样活泼的效果❤。
俯瞰ID3的车型，熏黑的车顶与黑全景天窗融为一体，整体性特别强，同时充股神感。
来到小的内部分，极简内饰格也成为了种亮，整中控颜色与车身颜色保持一致，形成种内呼应效果，也散着年轻的气息，虽然内饰计极其简洁，但是整体的技感还是有🙃。
对ID3这种凑级车来说，4米2的长度，却有2米8的轴距，我自己为例，亲身体验了下ID3的后排乘感受，首先调整前排置以后，我再坐到主驾位后面，此时我头部有一拳的距，而且车顶超大天幕，没有任何的压抑感，其次部膝距离排靠，也还有两的距，而且后排间位置，地板是纯平没有凸起，觉是常棒，即是坐个人不会觉难。
最后关于ID3的驾驶体验，首先在操控方面非常活轻的，较小尺和更的转弯半径，加上后驱的动方，让它开起来是非常的灵活，厚扎实地盘及偏运动的架设置，整驾驶受就跟开卡车一样灵活，人车合一的觉，方向指打哪；而且机的传动效非常，相比内燃机，电机的优势就在，可瞬间达到峰值矩，没有做工过程及传装置，电机瞬间的速也非常，优势就在灵活机警，车随时随地都是非常轻松，随时脚油去，伴随强的推感，力即说来就来了🐹。
能耗方面，像电车和有车大的优势就于，车成非常，跑得越多划算，合计公里毛钱。小精悍的车，可谓是麻雀虽小脏俱全，打这短前机，映眼帘是特别精致前机舱，简单单系列子设，也清晰看到个冷却水壶。
与其他新势力纯电品牌不同的设计，为于直的驾体验，ID3保留双屏设计，从主视角上来说，直视比斜视更利用察车辆时速变化。#众ID.3##汽车型#
