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发表于2023-01-26 13:35:57回复0浏览 33
去年年底家中LD结束产假，准备上班。实在不忍心再让她风里雨里打车来回，家里suv我天天上下班要开，随即想再入一台小车代步。
一开始本着低碳出行的理念，就将目标锁定在了电车，两厢，颜值高☺蔚小理那种车，对于我们来说没有必要。要么就是比亚迪或者五菱等没有合适小车，海豚外观和颜色Lp又喜欢。那就id3咯。赛博黄越越香☺
开1千公里，来聊聊感受，顺便跟平常的Q5L45运动比较一，先说缺点
！内塑料，算整个众集团都这样，忍
！机反应还挺，不忍的就是方向盘加热关闭居然语音控制了
！刹车段偏软，一始舒模式比的软，改运动式之后有好转，但还是有些偏软。好在没什么刹车点的情况。我Q5L前布博四活塞，刹车点。
！椅不带记忆，后视不带翻，这点对新手而言很用，这点高不带遗憾。毕竟都已经17万了。
缺点人感觉都是些日常使用问题，后期加装也解决，接下来看看优点。
！行质感棒，丝毫不比Q5L差，同样都20的轮，id3在减速带和坑洼路面滤震更好，一气呵成不拖泥带水，过弯的侧向支撑不错，开起来很有级感，像一台微型坦克
！矩阵灯真好，常帅，亮比奥迪的灯还要亮，直视远光真是要被亮瞎，大众这次真是对id系列下了血本了。
！野开阔，得于前大面积挡风璃和A柱的窗，基本上没有死。
！空间可以，身高184体重180，主驾一点不拘束，座椅舒适很好，相比Q5L运动椅来说明显软。
总的来说配得上精品小车称号，市区勤穿梭利器，现在基本上末全都是id3出行。
水账写完，后面有的感再补，散会
#汽车##买车##用车受#
