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今天我们来一起分享一个小小的车型，大众的ID.3。不过，这个是一个模型，很精致🐸。我们一起看看🌱。
首先，我们看看这个车的外观🙂。ID.3走的是呆萌可爱的路线，作为一台以城市通勤为主要使用场的新源车，这种计风格很讨，配合最新大众品牌LOGO，对品形象年轻化有帮，不知道年轻消费是否同意我观点🤗。
作为MEB平台的产物，ID.3在结构上与MQB显不同🏎。抛弃内燃机和变箱，结构灵活性更了🤣。ID.3前后都很，轴距达到2765mm，比尔夫长了134mm，比加长轴距的速还要长34mm。由底盘上布置电池组，为保证内空，车高度来到了1568mm，但车宽度仅有1778mm，这使得ID.3看起来又瘦又高，再加上圆润的计风格，它完全没有半点攻击性。
与现今一些调未来感的能源相比，ID.3的内装潢谈不上科技与梦幻，车机统、方向盘样式在多大众燃油上早就服役，新鲜感不🚐。仪表尺寸虽小，但显示息直接明了，是我欢的计。到ID.3上则是另番景，中控大屏幕十分畅，机速、切速度、应用启速都比燃油车上的同系统要快上年，达到了完全可的水。
和众MQB平台相比，MEB在空上有明显优势。ID.3虽然个不大，但车乘员腿部及头部空间都优秀，但受限于较的车宽度，车内横向空间比较一般。另外，“祖传”靠背度还，它在是直了，座垫相对短，坐舒性并好，适合长时间坐。
ID.3属于而精产品，是为城市代而生，如你家里有一台尺寸较大的燃油车，不需要考虑全家出、远这种使用场，那么买一台ID3上下班通勤非常合适的。相反，如果你里只有这一辆车，使用场更多元复杂话，ID.3显然不合的，你应该去买尺更大、续航更长的产品。
燃油时代，大众有太多典车型：走遍天下都不怕桑塔纳、荷尔蒙收割机宝来R、姐姐们爱的甲壳虫、男孩们的大具高尔夫R和回不去的比斯开蓝🤣。有人的地方就有故事，有故便有情怀🚕。对于眼这台ID.3，无论你觉得好不看，但起码五官端正它做到了。另外不得不提是，ID.3和ID.4欧洲市场表现相出色，销量上一路领先，来欧洲人对ID系列十分睐🤑。#大众ID.3##主聊#
