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发表于2023-03-16 18:32:37查看 10518回复0浏览 10518

天气凉快就是省电,功率稳定在3.5KW 温度也不高由于车位没有交付,不能安装充电桩,无奈只能在地上充电了,虽然慢了点,但是也还算方便。相信大家都会用它和海豚比,低配小D比次低配海豚落地贵出大概2个W,人感觉很值。这几天总体车满意,等待天冷车体验。相大家关心电问题,提车回来跑近300公里的高,俩人全程100km/h定速航,天气凉没有空调,因为到家只有300公里,所以就慢慢,一次到家。目前位没有交付,无法装充桩,只能在地上用随车,随车充择了3.5KW的,本想7KW可调功率的,由于插座不于随携带就放弃,等待车位交付再7KW。每人的需求不样,以选择就不样,按需选择!适合自己才最重要!小D底盘质感没得说,坐后排坑洼面也没有多的弹跳,毕竟配置到位,前麦逊后连杆加上大众的调,开大众车的都知道,很扎。动力够用,170匹马力310牛米,市郊步实是太爽快了,灵活穿插城市道路中,用大给马自达的价就人车合一,得心应。试驾过后种草,因为车价格问题,所以直寻找二手ID3,在此过程了解到新车格达到了心理预期,特意同一天把海豚和ID3都试驾了遍,而且都半小时以上试驾后,最后果断手ID3。槽一海豚座椅,太闷了,试驾完屁股和后背都湿了,额头却没有汗!!!!!海豚8月基本可提车,但,试驾过ID3以后还是放弃了海豚,但,还期盼像比亚迪这样民族企业越做越好。萝卜白菜,各有所爱!