在今天的新能源市场上，ID.3的58度电池版本的续航里程相对来说中等偏下。考虑到价格，特别是高达18万的ID.4X只有58度电池版本，大众也相对保守地使用电池，以保护电量，这使得在冬季续航里程更加有限。虽然池容的增加会带来续航里程的高，但并不线性。然而，更能量电池寿命也会相对更长一些。因此，我们希望够推出60以上池版，以高ID.3续航里程。

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