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大众汽车也是正式发布了大众ID.3图。而大众ID.3目前作为大众汽车在国内销售的价格最便宜的纯电动车型，再有大众汽车品牌力的加持，也是受到部分消费者的关注和欢迎。
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现款在售的大众ID.3整体上保持大众ID.族的典设计语言，而新的大众ID.3则延续现款设计言，整体车较为圆润，头处采用了贯穿式灯，车灯部，光车的配置彰显这台新能车的份，技感极强。两侧车灯侧，尺寸通风装饰现款ID.3上并没有备，这一全的装也让这台车拥有了丝的攻击性。
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在头的挡下方，新的ID.3取消了款隆起的黑结构，转而采用了体式机盖计，这样的改动是让这款车整体上更加时和动，更加符合众的审美。身侧，新的ID.3并没有多的变，括轮的样以及整体的身流，都留了款的计风格。车处，款ID.3尾灯做出了较大的级，虽然外轮廓并没有大的变，过，款车型的尾在内插入X形的设计细节，车灯点亮之后更加拥有辨识度，让人眼就可以分辨出这台新款大众ID.3。
总的来说，众ID家族一系列车型设计言都向于庭用，对年轻人来说，可能这样的计并是特别讨巧，不过对于大分的性消者来说，新的大众ID.3在观上还是非常吃香。
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来越的合品牌现了自己在饰方的问题，尤其是包括大众内的系品，这些年推出的车型也都来越注重内的用料以及技感。☺款的ID.3在内方面是进了一些调整和升级，新车车门和仪表板处的材质做出了进步的级。根据大众官方介绍，新款ID.3将会完全摒弃“物成”的料，加大回收材料使用比例，整体上更加环，内类似毛皮感的覆盖，增强相应运动。
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此外，款的众ID.3中控幕也进行了级，从之前10英寸升级到了12英，并且在中控位置，新款ID.3也会增加杯架区的面积，增加车辆部的用性，并且带来更加简洁视觉效果。
在力方，新依旧搭载58kWh和77kWh可用量的锂电池组，其续航里程分别为426km和546km两款。配了大功204马力单电机，峰扭矩310N·m，新款ID.3百公里加仅需7.3秒。在电方，新搭载最高170kW的充功，在30分钟内可充电至80％。
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众ID.3欧洲上市后，一举成为欧洲纯电动市场销冠军。不，这车在进入国后，销量却并不尽如人意。国内纯电车市场真的“卷”不是点半。大众ID.3的续航虽说同级别的车型中略占优势，不过对比一种自主品牌的纯电动型，ID.3的售确实出的是一半点，如果款的众ID.3进入国内后放下段，稍微降价格，那这车在国内市场的前仍然堪忧。
#大众ID.3#
