楼主
购车背景:
2022年年初，上海突如其来的一场疫情，打乱了所有上海人的日常作息，全部被封控在家，城市停摆，6月城市恢复正常作息。
封控期间老婆的奇瑞小蚂蚁就一直停在小区里也不开，恢复正常了之后，了几天之后，熟悉小乌龟故障又出了。2018年买开到在也出现了两次了，想着子也了好年了，故障出了几次，这一次维修了好长时间，半个月，没车开半个月多着是不方便。瑞这小乌龟也不什么大的问题，就是车子比较宜，池组没有均功能，假设池体不好，压差高就会出小乌龟故障灯，功率受限，这次压差的厉害，路上抛锚两次，换车想法就开始出现了。其实蚂蚁挺好的，车子，在城市里着非常方便。
也因为这次上海疫情，可能要提一下消费，政府推出了新源置换补贴，合着好有补贴，那就换吧，小蚂蚁这就只能开，压根谈不上么质。
🆚买经历:
老婆先就说不要BYD，着实不上观。广汽Y不喜欢，可项就多了，去离不远大众4S看一下ID3，老婆说可以，蛮欢的，比小蚂蚁肯是大很多，但能驾驭。试驾一之后很喜欢。那就这个。而且byd等车久，pass。
💰用明:
14.98w装1300智驾，不要天幕。就这些用。送3000ID豆补贴保险，线下优惠7000，没其他费用，上牌自己上。
🚗新初体验
车子的大可以仿照高尔夫，因为纯电动原因，车头比较短，但大众把原空调鼓风机，蒸器都放在以的引擎仓里，使得里面的西塞得满满当的，没有空间做备箱里。车塑料件偏多，只有面仪表台有部分搪塑软性装。
内空不小，前排后排都宽适，储物格也很，ID3非常有个性的取消了中扶手，增加两个椅扶。看难看但用起来比中扶手用太，高，角随便你调。
车内做工挺的，至少我车没么异响，很选装hud车友抱怨hud有响，去4S处理一也都解决了。
新多多少少有味道，太阳晒晒，活性炭放一就行。
后不经常坐人，坐过次，靠背偏直，坐姿偏高，也没办法，机放座椅面，但后备很大，很规整。
🏠车背:
子平时老婆上班代，平时去个市买菜，休息天区逛逛。很开。
💰购车算:
购车算在15W左右，来看去，ID.3合适。
🚗对比车型:
这级有这几个，元plus，埃安Y，看外观饰，人还最喜欢ID内饰。
🚗使体验:
车回来的那段路仔仔细细感受大众底盘教。从静止到道路限速，脚电下去快，但快的像特斯拉是那种撞墙一般提速，大众教的像车子有台变箱，变速箱降档需要考虑半秒钟的那种感觉。他是先慢慢起来，然后再一下子窜出去，我想如果众不这样教的话，百公里加可能还能快半秒。
底可以说是ID最拿得出手东西，韧十足，避震的压缩和回十分干脆，底盘隔音也很，没有不和谐的声音。这幅底盘的是的好。看介绍是大众在原用橡衬套地方都用上液压衬套。以会有这样出色的底盘，后悬挂是多连杆的。这幅底盘能回票。
机系能用，反正对我来说是够的，功能也挺多，有CarPlay就了。
📒优缺思考
软件确实不ID强项，UI比较老旧过时，其实机性挺强，三autoV7的芯片12G+128G配置。移动互联网app适配很少，官方app场里东西少，都是官方出的，也不允许自安装app，可能出于统安全的考虑吧。在app也来越了，统最版本UI好看了。众也进步。
✏️能记录:
我B档下来，不开空调能能稳在11kwh/100km
感觉已经低了，满电续航最看到511km
📢选购建议
ID这个级别少有的在底盘素和机素质功夫车型，车无完车，系统和智能上确不如些国产品牌，说到底还是没有充融入土化东西，没有土化转变，都是适合欧洲使用习惯。还是希望大众慢的把系统成适合国人统习。那ID真就是一很好车。
#选车历##鲨发站#
