楼主 我喜欢的大众ID.3,经济实用又方便!
发表于2023-03-26 21:39:32查看 11637回复0浏览 11637

在选择新能源车时,小鹏P5,比亚迪海豚,大众ID.3都是选择对象,最后总体还是因为大众ID3的外观,底盘,空间,动力,虽然车机和续航差强人意,但是我更相信传统车,特别是安全上有所保证,车总是拿来开的,众ID3的观近年来是淘汰不了,还合改,可说的电车的小炮!

意不乎底和空!先说ID.3的底盘质,因为这台采用前后独悬设计,再加上大众熟悉调校格,ID.3的底紧致实。转弯时身稳,没有明显斜感

同时刹车相当给力,的旋小轮也有不错抓地力。

然后就是ID.3空间,坐进ID.3就会现它空间表现超乎我们预期,采用两厢车计的它本身就有着定的空间优势,而且ID.3的轴距长达2765mm,这已经属A+级的轴距水平,所带来的空表现自然比普通A级车更加出色。

其对提升驾乘舒性很有帮助,成年人坐在ID.3的后毫无压力,可以轻翘起郎腿,相信常开带着朋友们自驾游时,也享受到更加轻松自的出体验

ID.3就会发它的空间表超乎们的期,采用两厢车设计的它身就有着一的空优势, 而且ID.3的轴距长达2765mm,这已经属A+级的轴距水平,所带来的空表现自然比普通A级车更加出色。尤其对于提驾乘适性有帮

很喜欢这个众ID.3外观,现在新能汽车计的常漂时尚,我也觉新源汽慢慢成为一种潮流,尤其在城行驶,确很适合节能省油,有非常好的力乘舒适性,但我对这辆上大众ID.3,最意的ID.3是它的外,动大气,特别前脸设计很喜欢,大很独,很有辨识,腰也相动感,车顶很运,尾是大跟个性,也时尚。


操控很令人满意,其实很推荐没开新能车的朋友也有同样体验,新能车的控真太流了,就是那种为所欲为的觉,方向盘转起来轻松,电门和刹车控制很流,中控屏幕操控很流

电耗是我大的惊喜,加油的很爽,现充电很方,包括一可电的停车场,长途怕,饭后会满电,现在油价格也是天 个价, 我新能车就用担心这个

我想这辆车已经用一段时间了,ID.3很服,这个座也很服,裹性好,驾驶和副驾驶座裹性,如长时开车,更重要的是,这款车没有任何味,和我以开的不一样,买那辆车时候,新车味道重,过了久才觉好点, 这辆给我感觉,一上车就没有味道了,觉得材料要好。