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上汽大众纯电车型在2019年进入我国,当时是纯电朗逸车型,到2020年ID系列才正式进入中国市场,这3年多的时间里相信大家只是在网上或媒体上看到过ID车型,但没有真正体验过作为老牌汽车做的纯电车型,今天由的亲试驾体验来给大介绍ID型。
体验近年来,随性消者群体长,各车企纷纷推出对应型。过些车企只是更换讨喜观来引消者,车力比较普通。而上众ID3,则做到有性迷人外同时,硬力也常不错,表出众。就让们2023ID3表现如何吧。
2023上众ID.3目前导16.29-19.19万元,有纯净智享和极版两。先是极版加了后厢12V接,纯净享原有基础上加排椅靠机袋,来方大日上使用便利性。而且纯净享更便是了W-HUD增实抬显示选项目,而包含倒影像、主驾椅8向电节、全景天幕、全旅程驾辅助的乐享极和含了Travel Assist驾驶辅系智驾控套的择,则让人更加的心。
2023上众ID.3颜方面,绝对独树帜,基上同级别没有车够在颜上败它。整车脸极为饱,IQ.Light组生活泼,具有自动、高可调和延时关闭功远近灯都LED光,配合上贯穿的带衔接顺畅,整体颜值显好其他同级别型。
舱方,2023上汽众ID.3可明显地看出典型精致主义,虽然上去没有复杂计,但是该的料,革包覆,是样也没下。同时置上相比同级别型出不少,像L2级别辅助驾、IQ.Drive智驾管家、IQ.能等都由置的。要,作为一凑型两厢,2023上汽众ID.3却有着达2765mm的轴距表现,仅够保障足坐空,而且可出众MEB纯平台技术力。
性能方,id3有450km纯续航里程和170最出力。
综合来,ID3不但观讨,际实力更是错,足日常需求同事还有错的驾体验。续航不错,日常出行毫压力,还可满足短旅行需求。这样ID3,你欢吗?