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发表于2023-04-15 05:58:13查看 10069回复0浏览 10069

#提车作业#
哈喽!哈喽! 各位ID3的车友们大家好,今天主要是想跟分享我的ID3提车作业,这台车我也是观望了好久,低配吧不喜欢,高配又觉得没有性价比,但是我提这台是个纯净版加一个适套件的选包,相比普的纯净版,了一些配置:比如主驾驶动座椅,倒影像和全景天幕,价格上仅仅只多了千块钱,我觉得这选装还是常有性价比,毕竟纯净版和极智续航相同,都是450km的续航,但相比之下纯净版的格确是要惠不少,而且纯净18的扁平比更,舒性也会比20寸的极智版更好,话不多说,先来看车。
先是观设计:ID3前后设计都非常洁,这是我常喜欢这台一点,其次系车整车的做工,确实咱国产车还有很长一段要走;同时观部,除轮毂、大灯和极智有点别以,其他都是样的计,虽然有不同,但大都是LED光源,然后毂其我更意18寸,方面舒适性更高,其次更换成本更
然后置的话,全无钥匙进入/一键动都有的,所以纯净版配置还是挺OK的。
聊完外观接下来聊聊内,之我也过BYD海豚,相比之下海豚车的设计感比ID3更前卫,但是按键做工的质远远如ID3,同时关后备下,标另藏玄机,倒车影像的摄像头就在尾里面,我觉得这种计不但看着有仪感,其是雨天时刻都能证倒时的晰度,不被雨水和泥土沾染。
内饰话:全触控功能按键设计,加上简单内饰,给人种很爽的觉,液晶仪表确看着还是比较高级,原厂装的动板凳,还要不面加的可靠,而且电动节真很方,尤其是开的时候,想节座椅的时候,就方便全;全景大天幕也选装里边,虽然不能像天窗样打,但有一这个西,在车感觉更加通一些,纯净的座椅跟极版不同的是,纯净是布艺和皮混搭,其实这种设计的好处就在“冬暖夏凉”,缺就是太好理,怎么脏。
感受:首先储物空间,整个扶位置方的物空还是常丰的,大小的储格,轻松排手机、纸巾又或包包之类的西,物能力很强,其次乘坐空间,虽然ID3的尺寸不,只有4米3左右,但是轴距缺达到了惊人的2米8,A级的尺,B级车的空间,这都源它短的车设计,因为没有发机和变速箱存在,所以将车头做的就别短,这样乘坐空间就得到了幅的升,后备箱空间不,但在后座椅可以放,偶尔装一些长的件物品也很方便。
口设计:燃车加口,电车上就变成了充口,作为一台电车,快充的很有必要,半个时就充满5-60%。
总结:内大概都聊了这么一,说我不满意设计,首先第一个就是主驾车窗升降控制开关的设计,取消两个理按键,改成前后控切换,真有点“画蛇足”感觉。
提车心得供家参考!