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发表于2023-05-09 23:05:44查看 1746回复14浏览 1746

#电车春游记##大众ID.3# 
 
车型:上汽大众ID3 
所在城市:安徽合肥 
游玩地点:天堂寨、黄山、宏村 
前言:老婆近休假了,出要着ID3自驾周边一游,心动如行,作为爱她老公须安好,是带老婆和狗宝自驾了皖南天,一欣赏丽春,游了天堂寨、黄山和宏村,十分惬意,自驾游乐趣于方向盘在自己手,停停走走,一路欣赏大自然的丽景,享春风和煦,自由的奔跑。 
 
一、型介绍: 
我的上汽大众ID3拥有MEB纯电平台,外及提可以说是电小钢炮一枚,短小悍的型不仅指向性精准、加速定性,更拥有灵巧过弯统,仅5米转弯径更让人爱不释。于而言,上汽众ID.3就是好易上,所我对这台车可以说非常意。动车自带的加速度让超车变的没有顾虑,不管在高还是城市路,不同路况都有常稳的表,这点绝对可以给到好。用婆的话说,就是指打哪,非常活。 
 
二、续航、耗介绍: 
这款我跑来这么久,基本是春秋400KM左右,冬天300km左右,对来说完全够了。的使场景常适合电车,基本城市步、偶尔周自驾,每天勤距不短,公司有充电桩。从际使的情况来看话,耗表或者总续航情况,是跟天气温以及驾驶员脚法有很大关系。按照柔驾的情况来计算的话,冬天耗大概在 13-15kwh/公里,上下有浮动根据开空调的小有关系。如果在夏天的环境下,不开空调最开到10-11kwh/百公里,算非常省电了。但是动车普遍的况也存在,就是在速路上速度过90以上耗会比城市高了少。合肥这个纬的城,冬天温度的情况对比夏天温高的天气,耗大概要提50%左右,算是动车池的个通病,如在南方会表的更一些,北方确实会有因为度电池电量衰减的况。ID3表显续航非常保守,会根据温度,当前电耗综合况调整。完全不用担心快乐表的成分。 
 
三、程安: 
第一天:早起从合肥自驾去六安天堂寨,游大半天,然后吃过午饭奔赴黄山,晚上睡在 黄山脚; 
第二天:黄山之行式开始!为错开人群从后山
上,云谷索道上山始信峰—猴子观海—狮子峰—西海大峡谷—光顶—迎客松—屏索道下山,下山点臭鳜鱼徽,出去宏村,晚上在宏村住下,出去看夜; 
第三天:早上吃个早饭,接着去宏村逛逛,吃饱
喝足就准返程。 
 
、自驾感受: 
皖南自驾的路还是很错的,都是区公风景带,远处层层叠嶂,近处凉阵阵,高速上我都开着辅助驾,所比较轻松。慢的,飞扬屋檐,侧对门牌,层叠楼牌渐多起来,宏村眼瞅着也到了。四周叠嶂渐少,开始路过广裹的田,动的溪水,还看到悠闲牛群,还有匹白羊,也许是落田间王子呢,总之一番家生活岁月静好的样。间小的另边,停满车子,是坐无所事的安,不远处的徽派建筑,沉默这的宏村,就这么猝及防到了。宏村整体氛比较轻松,没有特别的需要注意的方,就保存的比较好的徽式建筑小村,自在走着,享受走到哪算哪的惬意。 
 
五、给车友们的个人重点示: 
1.需要注意的交通,们是自驾过来的,上很,不见出租公交等,所以从别的地方过来,建议自驾车或大巴。住处的话宏村里面或周围小镇都可以,我们就住在宏村附近的民宿,走去也就10-20钟; 
2.宏村被水环绕,是比较独立的村子,所以有的桥有人拦着,因为过桥了就算出宏村了,有的地方出去就不再进来啦,友们要注意哟。 
 
【小总结】: 
在这个春暖花开时刻,车出还是常舒的,们这次旅途全程420公里,中在酒店补了次电就够啦,出行成本很,全程高速使用半自动辅驾驶,电耗控制在12.1,希望下次还有时能和婆继续电车出游✌