楼主
我宣布为ID.3定位为实力偶像派。
实力派表现在ID.3小巧的车身设计，可以灵活穿梭在城市马路中。起步加速灵敏轻巧，转弯半径很小，车身稳定。
偶像派当然源于ID.3的超可爱颜值~圆圆润润的车身型和未来感脸，可爱感与科技并存。外观型设计可以说活脱脱一个精灵。整体车身线是圆润的，前脸大众ID.族的未来感脸，觉得个女生可能都会一眼种草。白色身经典耐脏，也特别耐看。内饰跟车外观样是白色的，车漆白色耐脏内饰白色可就不耐脏了。但谁叫它这么看呢？梦幻白色个女生都拒绝不了！
空间方面，别看车小巧，实际部的坐空和储空间都挺大。以坐过polo，还有点言权。ID.3和POLO的身尺差不大，但后排空间ID.3要比POLO觉大多，会挤。仔细比较可发现，ID.3车前短后悬，部分尺寸都集中在间部。车尺寸内部空间又，绝绝子！
再就是ID.3驾驶受很，是最满意的一点之。起灵敏，提速快。都说电后段速不，但ID.3是个城市内步电，不需要多的速，代完全足够。还有就转弯径很，马上调的时候基本个车道就能完成，是增加了便性和驶安全性。
续航方还行，官方续航400多公里，际续航大概个六折吧。一星期冲一次电很捷。冬天续航短一些，也可以接受的围内。具体续航大概在冬季350，夏季380的样子。
ID.3可以通手机APP远程操控空调，冬天夏天的时候这功能好用。主动刹车特别灵敏，倒车影像也清晰。车道持感觉有点子鸡肋。现在还没上高速，想来自适应航应该也很用，众这点还可以相信的。
就是太满意不系全带就给断。虽说也是为了安全着想，但有时候想近距离个车度都到5，就要直接给电熄火，觉得没有要。再不济可以设计一下度达到多少后不安全带再断。
总体性价只能说还行，再便宜一点就好了。好在在买车不购置税，还给免费赠送充桩，还有免的保养，想想后续车的话，总体还是挺划算。
