在这个初夏的周末有幸参加上汽大众ID系列新品试驾活动，此次试驾的是ID3，这是一辆科技感十足的小车，ID3全系配备了L2级驾驶辅助系统，在同级车中属于是很高的配置了。在高速上用自适应巡航，不用一直踩着门控车速，缓解驾驶疲劳。车道保持和ACC自适应驾驶的很用，保证我们安全，不过是脚放在刹上备剎的，因为它只是辅系统，不能完全依赖。还有车道持功，会识别车道提醒车道行驶。但是车道复杂的道路，字路之类，它车道持功会震方向回正，ID3采用接触旋钮式位杆。第一次接触觉很奇，始不很适应，不几次换挡下来已经得心应。这里要重讲一ID3的大，采了ID LIGHT的灯，好像还是随的大，非常非常，科技感爆。科技的发让开变得来越单，相信在未来，还会有更多更的设计问世。 
这里重讲一ID空间，不要ID3的车不大，但是ID3轴距大，乎和ID4X的轴距差不，后空间很大，最厉害的ID3转弯径特别小，转弯特别好转，以后狭小空间都能很的转弯了。后备箱空间不小，可以3个李箱没问题。 
觉得再十几的价格区间里，ID3真是性比极，我相信应该会卖很好。 
总的来说，ID3的技感体现在方方面。感谢科技力量，让开体验更舒适、更安心。