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ID.3是大众在国内新能源市场的入门级车型，也是大众MEB平台的首款车型。MEB平台是大众专门为纯电动车打造的模块化平台，它可以根据不同的车型需求进行灵活调整，实现高效率、低成本、高品质的生产。ID.3欧洲场上后，就凭借其出色行驶品质、空间表和智科技，成为欧洲最热销的动车之一，累计销已超10辆。10月22日，上汽众在国内正推出ID.3，共有两版本和四个置可，售区间为16.29-19.29元。
性表现
ID.3搭了一台后置后驱的动机，最大功率为125kW（170力），最大矩为310牛·米。池方，ID.3采用了元锂池组，容量为58kWh（国标），综合工况续航里程为450km（国）。电方，ID.3支持快和慢两种方式，充时从5%至80%需要40钟，充时从0%至100%需要8时。
在实际驾驶，ID.3给人的觉是轻盈而活，加速响应迅速而线性，0-50km/h只需3秒，0-100km/h也只需8秒。底方面，ID.3采了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，悬架校偏向舒适格，滤路颠簸较好。转向方，ID.3转向准而轻盈，转弯半径仅为10.2米，城市道路上活穿梭。制动方面，ID.3配备四轮碟刹，并且有量回收系统，在制时可回收分电，并且制动力度可通过拨杆进调节。
空间表
ID.3虽然属紧凑级轿车，但是由于MEB平台的优势，它轴距达到了2765mm，相当一些级轿的水平。这样来，保证外观比例的同时，为内空间供了更多可性。ID.3的乘空间常宽，前座椅适而支撑良，后座椅有足够的头和腿空间，即使身高180cm的成年人可以轻松入。后排椅还可以按比例放，增加了储空间灵活性。后备方面，ID.3的积为385L，可满足常的物需求，如需要更大的空间，还可以过放后排椅来扩展。
外观饰
ID.3的外设计洁而时尚，符合大众一贯家族格，同时也有一些能源型的点。前脸方面，ID.3采了封闭式的进气格，两大灯组采用LED光源，并且与中网相连，形成了条贯穿式的带，加了脸的辨识度。面方，ID.3车身条流而动，车顶线条降得较早，形成了个较的后挡角，有利于空动力学性能。部方，ID.3尾灯组也采了LED光，并且与前脸相呼应，形成了一贯穿的光带。车尺寸方面，ID.3的长高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。
饰方，ID.3设计理念是约而能，整个中控台没有多余按键和旋钮，只有个10英寸中央摸屏和一个5.3英寸的数字仪表盘。中触摸支持点触控和手势控制，并且可以通语音控制来现更功能。数字仪表盘则显示了速、量、航等基本信息，并且可以根据驾模式进行切换。方向盘上也有些多功能按键，可用来控制音、电话、巡航等功。除此之外，ID.3还备了些智科技置，如无钥匙进入、无钥匙启动、无线电、线Carplay、自动车、全景天窗等。
安全性能
ID.3在全性方面不输给传统燃油车型，它拥有多项主被安全置和辅助驾系统。主动全方，ID.3备了ABS防抱死动系、EBD电子制动力分配统、ESP身稳控制统、ASR牵引力控制系、EDS电子差速锁系统、TPMS胎压监测统等。被动安全方面，ID.3配了前双气囊、前侧气囊、前后一体头部帘等。辅助驾方面，ID.3配了ACC自应巡航系统、AEB自动急制系统、LDW车道离预警系统、LKA车道持辅系统、BSD盲点监测系、RCTA车侧后方雷达预警统等。#众ID.3#
