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作为中期改款车型，新车针对造型、尺寸以及配置进行升级，最高续航达到546km。新车延续了现款车型的整体轮廓，前脸继续采用LED光带贯穿发光LOGO连接两侧大灯组，以营造出科幻未来感。不同的是，新车换装了全色的机盖，包围进行新设计，两加入“C”字形进口造型，再合贯式的格栅及上扬的大组，给人感觉更具运动气。另还新了Dark Olivine Green（深橄榄）车漆配色，显得更有质。
车身面依旧是动的两厢车姿态，苍穹式车顶配合上扬的线，蓄势待，而浮式顶以及花瓣轮毂，又带来时尚息。得注意的是，C柱置的饰被取消。身尺长宽分别为4261/1809/1562mm，轴距为2770mm，相比款车型（长高4261/1778/1568mm、轴距2765mm）有所升。尾主要针对灯内结构进行改，点后更有科技。
内饰乍一看并没有什么变化，只不过在空出风位置加入了“ID.3”标识，并继续配备幅式功能方向盘、全液晶仪表+档把组合及悬浮式中控大屏，但对机系进行级，还将搭新一的驾辅助统。另外，车还换搭了样式一体运动椅，加入超纤维材料，同时，内也采用了更多软材质，整体感更适，更具档次感。
最后动力方面，款大众ID.3将搭载最功率150kW（204力）、峰值矩310N·m的后置驱电机，并提容量为58kWh和77kWh电池组可选，WLTP工况下对应的续航里程为426km和546km，并支持170kW充，30分钟内可从5%充电到80%。作为对比，现款国产上大众ID.3全系搭载最功率125kW（170力）、峰值矩310N·m的动电机，CLTC工况下纯电续航里程为450km。#大众ID.3#
